トランスミッションは大切、しかし

1960年代末アメリカンマッスルカーは400馬力もありました。しかし現代のマスタングは300馬力でも加速は当時より速いんです。

その速さの秘密はトランスミッションです。当時のオートマは3速でトルコンもズルズル滑りまくりでした。又タイヤもグリップが低かったからエンジンパワーを上手く路面に伝えられなかった。トラコンも無かった。

なおトルク伝達の発進加速では4WDが有利です。後ろからカタパルトで打ち出されたかのように発進します。重いGTRの速さの秘密もここです。ラフなアクセル操作でも大丈夫です。

だからこそリヤの軽いFRの発進ではテクニックが大事です。マスタングではアクセル操作の腕の見せ所です。（≧∇≦）タイヤのグリップを見極めトラコン切って頑張りましょう。トランスミッションは大切です。しかし腕も大切なんです。m(_ _)m