マスタング試乗記2018

ちょっと古い1年前ですがイギリスの記事です。中立の立場で書いてあるので最新モデルの様子がわかります。以前のモデル所有者には参考になりますね。AUTO CAR Japan誌から。
マスタング試乗記

インパネはデジタル表示です。いろいろ変わります。


輸出仕様リヤランプはホワイトレンズです。（本国は赤の流れるシーケンシャルターンランプ）


10速！　トルコンオートマ


4気筒エコブーストも十分速い。但しサウンドは・・・


V8はオートマが速い、6速か7速でクルーズする。（8〜10速はいつ使うのかな？）


7000まで回るV8、シフトダウンでは時折戸惑う（私の5ATも時折戸惑うな）


4本出しアクティブエキゾーストは迫力のサウンドを獲得。（今までのコヨーテDOHCは少し静かだったからね）


サスの反応遅れにはリズムを合わせる必要。（柔らか目のサススプリング？はアメリカンならではか）


コーナーも鋭い、お買い得。（コーナーも楽しい、私のより150馬力！　もパワーアップしてるが車重も100kg以上重いな）

マスタングはヒエラルキーとは無縁の独自の世界観ですねー。^_^ ゆっくり走っても楽しいからねー。