コーナーの攻め方

F1ドライバー角田はレッドブルのアルファタウリのトスト代表からもかなり速いと注目されている。その理由は？私の解釈です


雑誌に角田裕毅F1ドライバーの父の話が載っていた。自身もレーサーだった父が子供に教えたこと・・・

ブレーキングの重要性、限界を探ることの大切さ。スピンギリギリを探りながら、結果タイトルに繋がった

あえてアウトから抜いていけ、ゴミはあるが高いスピードでコーナーに入れる。コントロールは難しいが上手くやれば相手より速い速度で出口に行ける

クルマの行きたいところへ行かせろ、アンダー出ても無理に修正しないで次のコーナーまでにゆっくり直すほうが速いし、タイヤも労われる

アウトインアウトでなくなるべくインから入る、それで速度が落ちるようならちょっとアウトから入る。それが本当のレコードライン

2021最終戦ではサインツも食えたはずですけどね。3位を逃したことを悔しがっていた父親
ーーーーーーーーーーーー

なるほど。ブレーキの限界はいつもチェックしてますよ。但しコーナーではなく手前のストレートで事前にABSの作動ポイントを確認します、ウエットとか凍結路では特に大切です

なるべくインから入る、これはマラソンランナーを見てれば分かります。スピードが遅いならイン、イン、ハンドルから力を抜きアウトへ

クルマの行きたいところへ行かせろ、立ち上がりでハンドルから力を抜いてやるとそうなりますね、加速もいいです。タイトターン、パワーの無いクルマやFFでは特に有効

あえてアウトから抜け、これは出来ません無理。しいて言うならイロハ坂の片側通行でかな、相手が油断するからね、交互通行では危険です。あれ？これは公道の話じゃなかったのね・・・私サーキットは走りませんのでm(_ _)m