ヤマハDT50の修理など

東京でのイベントの帰り道。夕暮です


首都高の環状2号地下トンネル抜けて荒川沿いを走るとカマロのパステルグリーンを発見しました、素敵なカラーリングですね。久しぶりの首都高は迷いそうになりました、左右から車線変更が交差するのは怖いです

さて次の日、久しぶりに原付バイクに火を入れてみます。まずは車庫から引きずり出して軽く掃除し、タイヤに空気入れます

モンキーバハ50はキック一発です(^｡^)フロントタイヤ凹みの空気漏れはチューブではなくバルブのようでバルブにツバつけたら膨らみます。バルブ内部を少し締めて様子を見ます。ヘッドライト固定のプラが破損してたのでテープで補強。維持の為にエンジン掛けて走りました



ヤマハDT50はキックしてもエンジン掛からない！　キャブのドレンを外してもガソリン出てこないガス欠です。燃料コックをリザーブにしたら何とかガソリン出てきました、早速給油だ6Lでちょうど1000円。ハンドル切るとタコメーターからギーと音がする、カバー分解するとタコメーターのワイヤー固定ネジが緩んでました。外してCRC556で給脂して締め直し大丈夫そう




フロントフェンダーは劣化してボロボロ、交換部品も出ないからボンドG17で補強して、裏はプラ板、表は白ビニールテープで暫定補強。これはそのうち代用品を探し無理矢理取り付けるしかないかなぁ。試運転したら機関は好調です
2016フェンダー割れた

今日の作業は完了
外での作業で花粉症がひどくなり困りました(≧∀≦)