北米ロングビーチ　F1

これは1979年のポスターです。整理してたら出てきた
懐かしのロータス78マリオアンドレッテイ、お気に入りのローニーピーターソン も乗っていた
ロニーピーターソンとドリフト
グランプリカー大全集
友人から当時のプロモーターストック品を頂きました
右下にTOYOTA paces the Race!とあり
ペースカーもトヨタ車だったのだと思う


もう一枚
こちらはトヨタがスポンサーで別名トヨタGPと呼ばれた
ロータス79、ともに後にロータスがトヨタと業務提携するのを思わせるポスター。エクセルのホィールやトランスミッションはトヨタ製になり、エスプリのテールライトはAE86だ、そして80スープラのサスチューンはロータスが手掛けた


当時のトヨタスポーツカーは二代目セリカXX、北米ではセリカスープラと呼ばれた直6エンジン2.6LのM型。このエンジンのクラウン乗ったことあるけど静かでトルクフルな北米向きSOHCで後に2.8Lになる。DOHC化されるのは三代目から


小型ポーツカーはTE71レビン、2TGのEFI仕様で乗り易くなった。シャーシはストラットと4リンクリジット（これは後のAE86にも流用されマスタングも同じ形式でドリフトやドラッグレースに向いてる、両方とも私の愛車になる）
AE86 and MUSTANG(^｡^)