KICSのブログ一覧

と言って何を想像しますか！？
何のこと無いウォシュレット・トイレの事です。

我が家のウォシュレットはかれこれ４～５年ぐらい熟成されておりまして
一番最初に不具合が出たのが温風乾燥装置。
次に温水装置。
最後に一番の売りであります温水噴射装置。
今は、ただの便座と化しておりました。

そんな中、どうにもこうにも我慢が出来なく本日某ホームセンターに買い物ついでに見てみたら
なんと今までと比べて温風乾燥が付いていないけれどかなりお買い得な一品があったので直ぐに２個確保。（笑）
帰宅後、設置マニュアルを睨めっこで先ほど施工終了。
水漏れ確認と機器の動作確認をして終了しました。
温風乾燥が付いていないのが少々寂しい所ですが、とりあえずウォシュレットが復活して満足満足。

これでお尻の病防止に一役かっております。（笑）

嫁のＫカーのオーディオが「鳴らなくなった」と申告があり、その上今日は嫁が夜勤と言う事で晩方まで車が自由になる事が分かり早速検証。（外は強風）
とりあえず申告があったように「電源はは入るがそれから先が動かない」から観てみましたが、なるほどその通り電源は入っているのですがうんともすん言いませんわ。
つぅ～事はフューズでも無い事は明らかで配線から診て見るしかありませんね！

て名具合で螺子二本はずしてパキパキっとダッシュをはずして引きずり出して配線を確認してみましたが電源を外したり繋げたりしてみたところ変わり映えがし無い事が分かりそのほかの配線もしてみた所こちらも同じです。
どうも本体の不具合が原因らしく保証書の期限もかなり前に切れているし有償で直してもらっても・・・とか考えていましたが、色々悩んだ末新品にした方が簡単な事に気づきご近所の○ェームスに駆け込みました。

とりあえずひな壇の最新式の高級機コーナーでなくて隅に追いやられた奴、そう狙いは割引率がでかいお買い得機種です。
私はどう言う訳か昔から「ケンウッド信者」なので今回もそれ狙いでしたが、今回は見つからずとりあえず安くて鳴りゃ～良いやを合言葉で選びました。
さて速攻帰宅して今度は逆に繋げて行きました。

同じ色同士の線を繋ぐだけですから。


てな具合に作業は終了しました。

さて電源「ＯＮ」したところ、良い音が出るじゃないですか。
安物のくせにこれはお買い得でしたね。

このあと自転車（折りたたみ）にいただいたライトを取り付けて一周り、私の自転車に空気を入れてこれまた一周りしました。
外は強風、自転車はまだまだ辛い季節ですね！
早く暖かくなりませんかね、それも花粉のない季節に・・・。

ＭＩＮＩＤＡＹもミニで行かなかった私ですが、ミニは乗ってます。
通勤には使わなくなったので毎日は無理ですが休日の買い物車となっています。
そんな使い方をしていますが今日は久しぶり（ＯＨ後）に高速を使って具合を見てみました（浜松ＩＣ→浜松西ＩＣ）所こんなやけ具合になってますね。
回転数として４～５０００前後で１・・キロしか出てませんがまぁイイ感じでしょうか？
もう少し濃くてもいいかも知れませんが、今の所街乗りばかりですのでＯＫといたしましょう。

しかし何時になったらフルに回せる事になるんでしょうか？
とにかく乗らないと話にはならないとは思いますがね！

いい天気です。
日向に居ると上着が要らないほどの陽気になりました。
１０月に車検を受けた白い子（プレオ）ですが車検時はＯＩＬを交換しなくて無事合格いたしましたが、それから１ヶ月経ちそろそろと言う時期になり交換いたしました。
何時もなら知り合いが居る某チェーン店で交換ですが今回は以前から気になっていた某ＯＩＬを試してみようと思い先ずはネットで検索！
プレオ仲間の某氏から勧められていた事も手伝って簡単にヒットしました。
「なになに？我が地区の扱い店は・・・あら、１店舗しかないぞぉ！」
因みに一度も行った事は無いわ、何処だか分からんわですが地図で確認した所その場所は浜松ＩＣから自宅に帰るときに必ず通る処ですが何時も夜遅くなので記憶が・・・。
とりあえず行って見たところ直ぐに交換してくれると言う事になり（最初は自分でやろうと思っていたんですが）車をチェンジしてきました。
何故チェンジって？
ミニで行ったからさ！（笑）
サクサクと交換してもらいそのインプレッションは・・・Ｅｇ音が静かになったような感じですが、高速も含めて走り込まないと正直分かりませんわ。（爆）
交換前と比べれば断然軽くなったのは事実ですがネ！
次はＣＶＴを交換か？！

エンジンからのメカニカルノイズ（ガチャガチャ音）がココ１年ぐらい前から段々大きくなり耳障りになって来ております。

走行距離は４万キロに乗ったばかりの若輩者ですが何せ８８年式の旧タイプの為エンジンと言わずそこらかしこから色んなクリアランスが大きくなっているのは事実んなでしょうね。

タンミングチェ～ンもダブルでありますが多少伸びてきてはいる様ですし、ロッカーアーム周辺もリテーナーやガイドなど摺動部も・・・。
そんな中、ショップで色々弄くっていると発見！
ロッカーアームの向かって一番右側がクリアランスが異常に大きく手で触っても横に動くほどになっております。
他のアームはガタが無いのでこの部位が調整できていないと言う事が判明し調整をいたしました。

現状は調整用と思われるシム（平座金）が入っていますがその一枚では隙間がありすぎるのでシムを入れていくしかないのです。

シムは工場に置いてある（決して捨ててあるんじゃなく）エンジンから拝借して入れようとしたところ、今度は幅が出すぎて割りピンが入れれない状態となったのです。

そこでその座金をグラインダーで少しずつ削り砥石で磨きの行程をする事約１時間、やっと取り付け終了です。
そしてその結果は、、、大分マシになりました。
まだ色んな所に音源がありますが一つ一つその因子を潰して行こうとします。

本当は降ろしてＯＨするのが一番なんですがね！（汗）