もちょのブログ一覧

日付変わって昨日ですが、約20年目にして初高速の奥さまの高速講習してました。
もしかしたら高速を使わないといけない状況が出てきたため。

奥さまの方はまあ問題は無かったのですが、帰りの高速、本線合流の加速車線でうまく合流出来ない前走車がブレーキ。
マジ焦った。
幸いにも、本線に後続車がいなかったから、本線に入るよう促しましたが。

逆走車もそうだけど、普通にこういうのがいるのは本当に困る。
合流での気遣いも出来ない車も同様。てか、最近ほんとこういうのが増えた気がする。

ある意味反面教師がいたから、奥さまも最初に自分がこれを言っていた意味が分かったっても言っていてよかったのかも知れないが、ほんと焦った:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

先月の半ばだったかな？18万キロ超えました。

そのあたりから、また？壊れ始めましたｗ
今度は白煙が・・・。オイルの煙ってやつです。
今日までに確認できたのが3回。今日の朝一発目、発進時にいっぱい出ったｗ

今月のオイル交換前に、何気にオイルゲージ観たら「L」にも触れないｗｗｗ
約4000kmで約1.5Lくらい食ってる。オイル下がりという意見が多数。
今月末か来月初め、Kさんに預ける予定。

もしも、エンジンばらす様であれば、タイベルもついでに？やってもらうかなｗ
一緒にポート磨いてもらうか？？ｗｗｗ（←大馬鹿レベル達成？

今年始めに適当な中古車買えるくらいが、年末には程度良さげな中古車買えるくらいになりそうですｗ

これも、メーカーが購入意欲湧く車を出してくれないから仕方ないことですｗ

去年のブログでは13年目ってあげていたけど、それは間違いだった。
家族、セロリが嫌いなので、ほぼほぼ全部自分にきたw
それで、一杯！！

昨日の検査では、一応？異常なしをもらってきた。けど、小さいコブが何ヶ所か有った。多分大丈夫だろうって。
まあ、自分は稀なケースだし、あまり情報がないんでしょうね。
次の検査も3年後。

しかし、いろいろ病気怪我してわかったことは、「完治」と言えるのはごく一部なんだろうなって。
治ったとしても、完全に元通りには戻らない。戻ったとしても、そう感じるだけなんだなと。

なので、人に言える立場ではないですが、「自分」を大事にしましょう。

そんなに続けているのねｗ

「うつくしま」に誘われ始めたのがきっかけ。お互い歳とったもんだ ^^) _旦~~
あの頃は若かった。HB21ワークスでどこへでも行った。サーキットから林道までｗｗｗ
HE21ラパンは、若気の至りで潰してしまった(´;ω;｀)
サーキット走行辞めるべく、MTの4WDでセダン、普通の車ってことで、GE3インプのアネちゃんを購入。けど、オーナーが普通じゃなかった為か、サーキット走ってた。そのおかげか、インプ系雑誌にのさせてもらった。けど、自分の不注意でつぶしてしまった・・・。
今は4台目、レガゴン。自分って「中古車」との相性がいいのかな？ワークスといい、レガゴンといい、なんだかんだ言って長く乗れている。どっちも弄、維持、費用かかってますが(;'∀')
もし、レガゴンが突然壊れて乗れなくなったら、候補の車は上がっています。絶版車なので、当然中古になりますが。できれば、避けたい。

しかし約19年、生活環境変わろうが車でやってることは変わってない自分。「おこちゃま」なんだなｗｗｗ


最近は、月一ブログあげていればいい方かな。ネタはあるけど、寝落ちしてブログあげられてない。
それに昔から自分でも自覚あるけど、自己完結的なブログが多い。だからコメントしにくいですよねｗ

それでも、お付き合いしてもらっている「みん友」さんに感謝です　ペコリ(o_ _)ｏ))

ダイビングの命綱？「ダイビングコンピューター」こと「ダイコン」。
電池交換のため、大阪へ旅立たせ、見積書送るからメールよこせ！とな。
今回、初めて自分でメーカーに電池交換出したので勝手が分からない。
高額請求が来るのかとドキドキしながらメールをする・・・
ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ

見積書みたら普通でよかったε-(´∀｀*)ﾎｯ
けど不具合内容に、年代物で無い部品があるって。よくよく考えたら、約19年物なんだな。
使用頻度は、ものすごく低いけど(^^ゞ
本当に若気の至りで買ったってことだなｗ

新しいの購入も視野に入れておかないとかなぁ(´ε｀；)ｳｰﾝ…