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けど、やっぱりへっぽこドラレコだったｗ

ぼぉ～っと、通勤していたら、やけに前走車の「黄色50ナンバー」が気になる。
なぜ気になるかは分からんが・・・。

べつに車間を詰めていたわけでもなく、なんか微妙な挙動で路肩に寄る「軽トラ」。
そこで、やっと気付く！！例のテンプラきゃりー○みゅぱ○ゅ。

ドラレコ動画で確認するけど、やっぱり数字が見えねえじゃないかっ(# ﾟДﾟ)
このままじゃ、嘘つきになってしまう！！

レガゴン事ではなく、ぼっこれもちょゴンですw

5月末に、ちょっと無理が祟って体調崩す。そうしたら、4日間連続39〜40度台の熱が。しかも、どの市販薬の解熱剤を飲んでも、熱が全く下がらない！！喘息の発作も起きるわで、咳も止まらん(T . T)念の為に買っておいた、抗原検査で検査して陰性。
鼻水も黄色いのが止まらなくなり、蓄膿症も発症。そのうえ、痰もひっきりなしに。最初は黄色だったのに、徐々に茶色へ変化。血痰か？ん〜、肺炎にじゃね？と思った。
その間、動くことできないし、食欲なし。水だけで過ごしたね。そうしたら、4kgのダイエット成功！久しぶりに46kgになった。ダイエット食品いらない(ﾟ∀ﾟ)
不思議だよな〜、痩せるの簡単なのに、太るのが大変www

熱が37度台まで下がって、病院へ。電話してから受診したら、発熱外来。そこでも、インフルとコロナ検査して、陰性。
血痰のこと話したら、呼吸器科の受診薦められ、次の日教えてもらった病院に電話したら、駐車場で、電話診察だって。抗原検査2度も陰性なのに。じゃあ、何のためのこんなものあるんだろう？不思議だ。
は？！って感じでした。血痰でてるのに、咳も止まらない、レントゲンも撮らないうえに、しかも電話のみ。
1年前と変わらない対応。違う病院でも。病院って、何するところなんだろうね？？
市販薬で何とか、咳抑え、まだ時々咳は出るけど、治る様子は見えてきた。

で、今日は耳鼻咽喉科に。
昨日耳掃除したら、耳垢詰まらせちゃって、左耳ツンポになったwww
取ってもらったら、すんごいの詰まってたwww
医者に、自然に出るものだから死ぬまで耳掃除しなくていいよ言われた。まあ、知ってはいるけど、なんかやりたくなるよね(^_^;)

そんなぼっこれもちょゴンでしたw

レガゴンもまあぼっこれで、前回のSUGO走行でドラシャ逝ったかと。
切り返しで、ロックtoロックすると、露骨にごりごり音と感触が分かる。次の走行までには、交換しないとな。

今日もジムカーナw
この時期暖かくなってくると、あちこちで草刈りや、田おこし。
そうなると、通勤時間帯毛虫の大移動w
田舎からど田舎の通勤路だからもうハンパない！それに、デカい！！
踏むのも気分悪いから、必然的に回避行動。あくまでも安全確保できる時のみ。
タチが悪いことに、動くパイロンだし。つかれるわぁ〜orz
これが終わって梅雨になると、毛虫がカエルに変わるし…。しかも通勤から退勤に。ひどい…。

ってことで、「今日も」ってことは休出ですε-(´∀｀; )
昇給はいいけど、いい加減残業時間減らないもんかなぁ…
社長の都合いい「見える化」してるから、仕事がやってもやっても減らん！！Σ（ﾟдﾟlll）

インプがフルモデルチェンジかぁ〜。
ってな感じで、スバルのサイトを見ようとしたら、アメリカのスバルのHP開いていたw
まあ、いいやって感じで見たら、セダン設定や、MTの設定もある。なんとうらやましい。
WRXは6MTもあるし。
アウトバックも、日本仕様のメッキだらけじゃなく、未塗装の樹脂を活かして正に？アウトバックって感じでなんかカッコいい。
あと、日本にない「おっきいフォレスター」もあるんだね。しかも3列シートで7／8人乗り。流石に大きすぎる感じはするけど、需要はありそうな…？

雪国では必須のような(挨拶

ダブルクラッチやヒールアンドトゥー。
ダブルクラッチは、積雪や凍結路ではよくやるけどな。回転合わせないでシフトダウンした時なんて、正直怖い。下手すればクラッチ繋いだ時、滑りそうだし。
それがよくわかったのは、免許取り立ての時、親のGC22ラルゴ(ディーゼル、MT)。パートタイム4WDだけど、基本はFR、ギアはワイドレシオで、レスポンスがイマイチだったディーゼル。冬は、父親に口すっぱく「アクセル少し煽って扱え」って言われてたっけな。
母親の乗っていた、EP91も4MTでワイドレシオだったから、ダブルクラッチしてたな。
ヒールアンドトゥーも、年中するしな。特に、人を乗せた時なんては。ショック軽減するために。

いくらものが進歩しようが、技術は持っていても損はないような気がする。MT車なのは、根本的に変わってないんだしなって思うですよね。