もちょのブログ一覧

二輪駆動の特権？だよな～（挨拶

先週の土曜日にKさんにレガゴン預け。
シフトリンクのブッシュ交換と悪巧みに、イグニッションコイルの交換。
問題発生？社外純正の日立製イグニッションコイルが、長期欠品だそうで入荷未定。
ネットでは普通に売っている感じだけど、ふたを開ければ同じ状況だろう？在庫品なら分かるけど、ネットショップで在庫なんて置くわけないだろうし。
まあ、急ぎでは無いから、冬になる前までに交換できればいいかな。

代車は、ニッサンのMRワゴンｗ
NAだけどFFだけあって、まあまあ頑張れば山道もすいすい行くね。L型ロアアームになったからかな？タイロットエンドのガタでステアがじゃじゃ馬状態。I型では全然曲がらなかったもんな。なかなか面白いｗ
K6Aだけど、この年式あたりだと9型か10型あたりのエンジンかな？初期型と比べても、フラットトルクでくせがないね。これはちょっとつまらないか('A`)

燃費気にする運転じゃなくても、19越か。ノーマルタイヤなら20は簡単だね。
峠道3つあろうが、信号機1桁だとどんな車でも燃費がいいｗ

しゃ～！（挨拶

意外とハンドリングにだるさが無くオーバー気味てよかった。
まあ、足と体はついてこないけどねｗ
エンジンとATが、個人的にしっくりこないけどね。街乗りには十分。

そんな、三菱の赤い（個人的メーカー色イメージ）アルファロメをでした。
車、とりにいこ～。

それは、おいらｗ（挨拶

スバル・ラクティスｗの車窓から
降ったね～。けど、お昼前にはほとんど溶けて、帰りは大雨ですよ～。
朝の通勤時、ハンドルちょいと多めにきり、ちょいアクセルでアンダー出して、滑る～って遊んでいたことは秘密ですｗ
そんなことをやっている自分は、死ぬまで病気は治らんってことだなと、しみじみ思いました(｡･ω･｡)

しかし、歳を取ると共に順応性が下がるともいうが、やっぱ歳だね～。
一週間も代車に乗っているけど・・・
◎エンジン、オン・オフするのに、カギをひねろうとするもないので、ボタンだと思い返しボタンを押そうと手を伸ばすと、そこに無い。あっ、ハンドル左側だったんだｗ
◎パーキングブレーキ解除しようと、左手をシート脇に持って行くが、無いことに気づき、フットブレーキを踏む。
◎シフトレバーを動かそうとフロアに手が行くも、違うことに気付き、コラムに手が行きワイバーレバーに触れ違うと悟り、やっとコンソールレバーに手が伸びるｗ
◎シートを動かそうと、右手を伸ばしシート脇のスイッチを探す（レガゴンはパワーシート）。で、やはり違うと気付き、レバーを操作する。

まだ、踏み間違いがないだけいいか・・・( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

トヨタ・トレジアｗ乗ってます（挨拶

先週から車検、維持りと弄りのため、代車でぶいってます。
左手は、マニュアルシフターがあるから退屈しませんが、左足が退屈してますｗ
けれどいまいち車に乗っている感じがしない。乗せられている感じが・・・。

代車なんだから、そんなことはどうでもいいとして・・・ｗ
来週までかかるとのことなので、さすがに移動中の音楽が欲しくなりCD入れてみた。
そしたらびっくり。salivaの国内未発売CDの楽曲名が出てきた。
けど、その割にはアニソン系のCDの楽曲名が出てこないってオチｗ

初代ist（挨拶

デフ、バブベアリング異音の為預けてきました。
そうしたら、板金屋さんで「今回ももちょさん専用代車ね」ってｗ
いつのまにか専用になってました。

スバルとの関係を絶った今、リコール対応してもらうのにちょっと困ったので、板金屋さんのつてを頼ろうと聞いてみたら、ついでにリコール対応もやってもらえることになった＼(^O^)／

さてデフはどうなるかな～。
気付いたら、フル機械式デブいやデフになってたり！？（ﾅｲﾅｲ