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一世一代の大盤振る舞いだ！



















っていう、エイプリルフールでしたw
貧乏人には手が出せない｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
プロも認めるタイムが出せるタイヤ。だけど、もうそこまで求めるほど若くないwww
ってことで、色々みていたら、TOYOのR1Rが目に入った。
って、このモデルっていつのだ！？だいぶ昔からあるような気がする…。
けど、ネットで見ると安いんだわ(*´ω｀*)
叩き売りでもしてるのかなって感じです、ABの知り合い(また雇用延長したみたい)に見積もり依頼。
後日談で話をしたら、なんだそのタイヤ？見たら、かっこいいパターンだね。一応、取り扱いあるよってくらいの扱いw
長年フロアで販売やっていても忘れわれているタイヤだけど、値段は普通に１０万以上だった(ぇ
なので、ネットでポチ。

なんかもう、やっちまったなw(色々な意味で

Rが付くメーカーのCが付くモデル(バレバレ？)の純正サイズホイル、ヤフオクでゲットだぜ！
それは、レグノ履かせて、REB51に遊び用タイヤ履かせよう。
それが今悩み中。NITTOのタイヤ履かせようかと思ったが、履いたことある人によると、「硬い」って言ってた。
間違いない？BSのRE003の並行輸入品も惹かれるな〜。

妄想は現実味を帯びてきた。それに伴い、お金も飛んでいくw

インプがフルモデルチェンジかぁ〜。
ってな感じで、スバルのサイトを見ようとしたら、アメリカのスバルのHP開いていたw
まあ、いいやって感じで見たら、セダン設定や、MTの設定もある。なんとうらやましい。
WRXは6MTもあるし。
アウトバックも、日本仕様のメッキだらけじゃなく、未塗装の樹脂を活かして正に？アウトバックって感じでなんかカッコいい。
あと、日本にない「おっきいフォレスター」もあるんだね。しかも3列シートで7／8人乗り。流石に大きすぎる感じはするけど、需要はありそうな…？

誰に似たのか、運転席に乗せると大はしゃぎｗ
ドライブするとすぐ寝る。これも誰に似たのかｗｗｗ

子供の胃腸炎もらってただいま便座とお友達なもちょです('A`)
12か月点検+α終わったみたい。
異音の原因は、ハブベアリングだったそうで、大きな出費にならずにすみました。
距離はまあまあ走っているとは言え、約3年4万キロくらい？で！？
左リアがだめだったそう。純正とはいえデフ入って、毎日峠越えしてるし。攻めて走っているわけでもないんだけど・・・。

代車のHE21前期ラパン。
しっくりくるな～。ハイト系と違いボディーヨレは少ないし、重心も低め。
しかも前期型で、リアの足回り形状が一昔だから、HB21ワークスを思い出す。

ピーン(。・ω・)σ ⌒*
っとレガゴンしました。今日までありがとう。
今日からlapin the 1stですw
そして、来週からGC8 2ドア伝説始まります。

…なんて戯言です。
最近、2ドア見なくなったなって思う今日この頃。

本題、今回の12ヶ月点検はKさんにお預け。
ベアリング系？の異音原因のほか、去年買ってほったらかしのブレーキ一式交換、ナンバー灯交換までもお願いしてきましたw
なんか、ほんと時間が取れなくなってきた｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
妄想語った、リアのキャンバーアームもKさん宛に送って依頼済み。

さて、今回も総額いくらになるんだかな…(´ω`)