すとれんじばーどのブログ一覧

今年はこんな感じでした。

第11回NAインプ全国オフ
5月24日 淡路島
参加者10台。
淡路島の西海岸をツーリング。

第12回NAインプ全国オフ
7月11日 菅平
参加者8台。
予定がかぶって参加できずorz

第13回NAインプ全国オフ
11月29日 琵琶湖
参加者5台orz

とりあえず、先細りには歯止めをかけましょう、はい。
しかし、来年は博論出すので、秋は絶望的かと思われますｗ
というか、春もきついです。そして夏もきついです。
土日に予定が突然入ることが多く、なかなか予定も立てられなかったり。
ツーリングは好評なんですけど、コース決めたり下見したりが大変で、見知らぬ土地で先頭切って走るのも神経使うんですよね、これが。

第14回NAインプ全国オフ
3月か4月 関西？

第15回NAインプ全国オフ
7月？ 菅平

回数減らせばいいんじゃないかという提案もあるので、今のところこの2回ぐらいで。
もちろん、主催してくれる人がいるなら秋にもう一回もありです。
とりあえず、年が変わってから改めて構想を練ろうかと。

来年度いっぱいはとりあえず関西にいますが、再来年はどこに住んでいるかも分かりませんｗ
いや、再来年のことは追々でいいのか。

前回の続きです。オフ会の帰り、エンジン不調に見舞われ、SAに入ったところまで書きました。

SAに着いて、ひとまずトイレに行って、戻ってくると、キムにぃくんとばったり。不調について話して、車をみてもらうことに。ボンネットを開けると、

「ん、プラグキャップはずれてるよ」
「ほえっ？」

確かに、プラグキャップが浮いて、ボディに電流が落ちている状態のようです。ぷちっとはめて、一件落着。

かと思ったら、エンジンをかけ直すとまたアイドリングが不安定に。ボンネットを開けるとまたプラグキャップが外れてる……。なんだこれは。どうも、エンジンをかけた瞬間にぽろっと外れるみたいなんですね。

とりあえず、プラグを外してもらうことにしたのですが、なかなかプラグが出てこない。これはやっぱりJAFフラグなのか……。と、かなり焦ったんですが、なんとかプラグが外れました。出てきたのが画像のやつです。

これを見ると、ターミナルの方まで煤けてますよね。つまり原因はプラグの緩みによる排気漏れ、だったんでしょう。プラグホール内の圧力が高まって、プラグカバーが押し出され、点火不良を起こして回転が不安定に、というのが真相ではないのかと。

たまたま、というかじゃんけん大会用に、キムにぃくんが換えのプラグを持っていたので、それに交換してもらって今度こそ一件落着でした。んー、プラグの点検大切です。とにかく大事に至らなくて良かったです。