車検

本日、インプレッサを車検に出してきました。

前車レガシィの下取り＋αでダウンサイジングしたインプレッサ、そのうち動力面で不満が出るかなと思いながら、何だかんだで3年が経ちました。新型インプもMTが無いことですし、あと2年は継続決定です。

走行距離は20,300km。前々車のMSアテンザは、初回車検時に22,000kmでしたので、似たようなもんですね。でも、昨年末の点検時が16,000kmですので、1年で4,000km程度しか走っていないことになります。前回7月の点検は19,200kmでした。1,000kmしか走っていないので、オイル交換は次回点検時にやることにしました。

走行距離も限られているので、今回は早いんですが、冬タイヤに替えてもらうことに。後席の片側を倒して、トランクと合わせて何とか4本積み込みました。





スバルに持って行き、代車を受け取ります。
代車は、D型のGJ7でした。
色は、ヴェネチアン・レッド・パール。本当はこの色が欲しかったんですよね。G4では、C型から消えてしまいました。



写真のように、ドアノブにめっきがあります。シートはアルカンターラ。ブラックレザーエディションもいいですが、これもいいですね。フロントは両席パワーシートでした。特別仕様車でしょうか？　お分かりの方、教えてくださいm(__)m

エンジンはさすが2Lで、Sモードに入れると加速が気持ちいいですね。ターボ車乗りからみると物足りないエンジンかもしれませんが、軽い車重に2LNAは十分以上のパワーです。

気分良く帰宅すると、最後に悲劇が。。。自宅近くの狭い道で、人を避ける際に、右から微かな衝撃が。どうもミラーを電柱にぶつけてしまったようです。大した傷ではありませんが、ウインカーミラーの樹脂部分を擦ってしまいました。ディーラーに連絡して、見積り頂くことにしました。

何回も通る道ですが、理由は？？？です。思い出すと、GJインプは、D型でミラー形状が変わっていますね。ちょっと細長くなったのかもしれません。記事を見る限り、あまり変わっていないように見えますが。。。来週返す前に、寸法を測っておきましょう。