モイストシルバーのブログ一覧

先月のブログから１ケ月余り。ルーフボックスも新調したので、キャンプに行きたかったのですが、最近の流行りのアレに見事にかかりまして、夏休みはおとなしくしていました。冬に向けて軍資金を節約できたので、前向きに考えることにします(笑)

さて、インプレッサは今年4回目9年目の車検です。4月の点検で、バッテリーが弱っていますと言われ調べると、前回交換は2017年12月(驚)、流石に5年はヤバいということで、まずはバッテリーを交換することに。

5年前は、年末の買い出しでバッテリーを上げてしまい、JAFにお世話になりました。大晦日で選択肢も少なく、近所のジェームスでカオスのOEM品に替えたのでした。

ネットで調べてみると、カオスもそこそこ値段もします。また、カオスは100D23と大容量でしたが、今はそれよりも大容量な115D23がボッシュから出ているみたいなので、興味を惹かれました。でも、店に置いてあるかわからないし、かなり高額となりそうです。ということで、ネットで購入してDIYで交換することにしました。

ボッシュのハイテックプレミアム115D23Lです。



交換時に、エーモンのメモリーキーパーを使いました。単三電池を入れた本体をボンネット裏にぶら下げて、ターミナルにつないでおくと、メモリーがキープされるというものですね。

写真は交換後のもの。







ターミナルが合わないんじゃないかと恐れていましたが、交換前のDTECもボッシュも同じ形状で問題ありませんでした。バッテリーの固定のステーの下側が、ボディの孔に引っ掛けるだけで外れやすく、止めるのにやや苦戦しましたが、交換自体は割と簡単にできました。



取り外した前のDTECです。良く5年間持ったと思います。
しかも、昨シーズンは寒く、何度と寒冷地に行きましたので、これも良いバッテリーでした。ネットで引き取り券も購入したので、利用して処分する予定です。