【GRカローラ】ベースキャリア装着

納車から3回目の週末です。
これまでは雨の週末でしたが、今日は猛暑でピーカン。
晴れの日は初めての出動でした。

今日は、川口にある谷川屋さんの出張所に行ってきました。
目的はシステムキャリアです。

GRカローラ用のシステムキャリアは、INNOしか適合品がありません。
そもそもカーボンルーフなので、キャリアを付ける人はほとんどいないですよね。
キャリアが付けられれば、少な目のラゲッジを補えるかなとの考えで付けてみました。

川口までは1.5Hほどのドライブ。
初めて首都高の中央環状線に行きましたが、ハンドリングがクイックで瞬時に鼻先が入り、しかもエンジンはトルクフルで楽しく運転できました。

家族乗せて行きましたが、外で待っているのも暑いだろうと、近くの川口PAに行きました。ここは公園のイイナパークが隣接していて、外にも駐車場があります。







中は広々ですが、猛暑日の今日は、外にはほとんど人がいませんでした。



家族を置いて谷川屋さんへ。
既に準備頂いていて、あっという間に装着完了。
最近のフットはトルクレンチ機能が付いていて、どこまで締めればいいか目安になります。



終わったら、今度は新井宿から首都高乗って、川口PAへ。
昔の狭いPAが嘘のように、綺麗になっていました。



オールブラックにしましたが、カーボンルーフと良く合っていますね。



その後は首都高で帰路につきました。
安定性とハンドリングはピカイチでした。

タイミングを見て、インプレッサに載せてあるVectorを載せてみようと思います。

【7/8追記】マイカーログは112km走って、12.5km/Lでした。