SUPER GT Rd.4 富士SW観戦

この週末は、富士スピードウェイで行われた Super GTのRd.4を観戦してきました。GWはテント泊で臨みましたが、夏は暑いのと、奥さんと娘も同乗して、箱根に泊まるプランとしました。

土曜日の予選は午後なので、ゆっくりと7:30頃出発。
渋滞覚悟でしたが、案の定横浜青葉手前から渋滞しています。
ナビは横浜町田からの案内。

246がまだ空いていそうだったので、そのまま直進して綾瀬ETC入口へ。
そこまではそれほど渋滞は酷くなかったのですが、ETC入口の手前でピタリと動かなくなりました。ここは右に右折して入るのですが、途中信号から何台も合流来るので、直前で合流するのが正解でした。結局30分近くロスしました。

さらに高速走っていると、システムキャリアからヒューヒュー音が。。。
これはキャリアのゴムパッキンが外れているなと思い、中井PAで確認すると、
前のキャリアのゴムが少し浮き上がっていました。ボディカバーを外すときに引っ掛けてしまったようです。



直したら音は解決して、その後は順調に巡航。
さすがに交通量は多く、それほど飛ばせませんが、長泉インターまできました。

目的地は、静岡で有名な「さわやか」さん
10:45の開店に合わせて着きましたが、10:00から受付していたようで、既に2時間待ち(笑)



この日は箱根に行って午後FSWに行くだけなので、近くのコメダで時間を潰しました。



そして入店。噂に聞いたげんこつハンバーグ、ジューシーでそれほど熱くなく、美味しく頂きました。







その後は1号線で箱根を目指します。
ここは登坂車線があって、パワーに物言わせて登っていきます。
そして強羅で、奥さんと娘を降ろしてFSWへ。

FSWはいつものP6に停めました。
既に15:00近くで、予選が始まっていましたが、アドバンコーナーの上部にブルーシートを張って場所取りして、楽しみました。







以下は、息子がミラーレスで撮ったBRZ 61号車です。





今回はスバルファンシート。
土曜日でまばらでしたが、61号車が通過するとみんなで旗を振るので、良く見えました。



予選終わって、強羅に戻ります。
ここで、iMTを使ってみました。
いわゆるブリッピングしてくれる機能ですが、これが本当にイージーで、
ドライバーはシフトチェンジするだけです。
時間が無くて躊躇するようなシーンでも2速に落とせて、ファン！っといい音がします。これはいいですね。

本日の宿泊地、強羅に着きました。



そして明けて本日日曜日。
朝9:00にFSWに向けて出発。
今日も女性陣とは別行動です。

FSWに着いて、ハーフシェード張って、イベント広場へ。
期待していたGRカローラのマイチェンモデルの展示はなく、少々がっかり。
スバルブースを冷やかして、応援アイテムを貰いました。





午後のレース開始までシェードで休んでいると、女性陣からヘルプコール。
諸事情で、迎え＆帰宅することになり、Super GT観戦は息子に託しました。

以下は息子撮影の61号車。
レースの方は何回かピットインあり、完走車の中では最下位でした(泣)









そして8号車。
今年投入のシビックの初優勝でした。





さて、自分の方はピックアップして早めに帰宅します。
お昼時なので、渋滞は海老名SA前後のちょっとだけでした。

15:00過ぎには帰宅して、あとはJSPORTSで観戦しました。
早く帰宅できたので、ドライブ定番の？洗車もすることができました。
先週の日光に比べて、ボディ下部の汚れは少なかったですね。
iMTのブリッピングによるエンブレが効いたのかもしれません。



FSWだけでなく、箱根も何回も往復して、iMT機能を満喫しました。
そのせいか？昨日の燃費は11.5km/Lとやや悪いですね(笑)



また、GRカローラはこれで1,699kmとやや過走行気味になっています(笑)

帰りの燃費は、ログ更新されたら追記します。
【7/5追記】ログ更新されました。145km走って、燃費は13km/Lでした。今回の往復は、12km/Lでした。