'24-25シーズンスキー5回目（苗場・ゲレンデタクシー）

今日は２週間ぶりに日帰りでスキーに行ってきました。
今回のアシはGRカローラです(^^)
行先は苗場！
お目当ては今日まで行われたスバルのゲレンデタクシーです。

出発は5:00手前とやや遅め。
環八も関越も問題なく流れます。
鬼門の鶴ヶ島JCT通過が5:30過ぎだったので、どうかな～と思いましたが、流れて渋滞もなく、月夜野で降ります。
そこからR17は、三国峠手前からシャーベットになりましたが、圧雪路にはならずやや肩透かし。でも、ワインディングのGRカローラは快適でした。
7:30前に苗場に着きました。







着替えて、滑りますが、今日の目的はゲレンデタクシー
数本滑って、会場の2号館前へ。







少し並びましたが、順番は結構早く回ってきました。
我々のドライバーは何と「世界のアライ」新井敏弘選手！





クルマは、出たばかりのクロストレックのストロングハイブリッド。
容赦なくアクセル踏んで駆け上がります。
新井選手だけ、まっすぐ降りずに、脇の新雪を降りますが、20度の斜度だったので、結構慎重に下っていました。
最後は派手にお尻フリフリしてサービスして貰いました(^^)

広場には、最新のスバル車とともに、懐かしいSAJのレオーネがありました。





その後は、ゴンドラ乗ります。
上から、ゲレンデタクシー見えました。





久々の大斜面でしたが、雪がちょっと重くて快適度は低めでしたね。
そうこうしているうちに、お昼のデモランの時間がやってきました。
アリエスカ前に置いてあったS4ですが、



鎌田選手が派手にグルグルターンやってくれました。







そしてお昼過ぎ。
ほとんど滑っていませんが、イベントが楽しかったので、お腹一杯で、
ここで切り上げることにしました。

さすがに道は空いていて、最後の新座料金所と練馬出口がやや混んでいましたが
環八も流れて、16時過ぎには帰着しました。
明るいうちに帰ったので、クルマも洗えてよかったです。

GRカローラは、370km走ってトータル燃費は13km/L
行きは12とイマイチでしたが、帰り三芳PAまでは16km/Lを叩き出しました。