モイストシルバーのブログ一覧

昨日はレガシィで初めて高速に乗りました。よく乗る、横羽線～第三京浜のルート。基本Sで、時々S#にしてみたり。低回転では線(トルク)の細さを感じますが、回すとパワーはあり、吹け上がりもいいですね。足回りについては、所々で指摘されている高速域での安定感がもう少し欲しいところです。

街乗りを含め、クラッチのつなぎやアクセルワークのコツがつかめ、いわゆるスイートスポットが見つかった感じがします。シフトアップポイントをやや高めにすることで、シフトショックが少なく、スムーズに加速します。まさにMTの醍醐味ですね。この感覚、何かに似ている。。。そう、前々車のEKシビックと同じでした。パワーは違いますが、低回転が細く、高回転型が同じなんでしょうね。