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レガシィを下取りに出し、GJインプ納車まではクルマ無しも覚悟したのですが、ディーラーのご厚意により、代車を貸してもらいました。

その代車はなんとGRB。これからテンロクNAに乗換えようとしているのにむごい。。。でもそういう提案、キライではありません(^^)

GRBは、08年に２日ほど貸してもらって試乗したことがあります。改めて運転すると、その時の感覚が蘇りました。それは、圧倒的なパワーというよりは、切れ味の鋭いさ。2,000rpm以下のトルクは排気量なりでBR9の方がありますが、4,000rpm辺りまでの吹け上がりが鋭く、カミソリのよう。

装備で興味深いのはヒルスタート。BR9は電磁ブレーキでヒルスタートは無く、電磁ブレーキの自動解除に慣れてしまったせいか、発進の際にハンドブレーキの降ろし忘れが多々ありましたが、ちょっとした坂であれば、ヒルスタートの方が楽ですね。GJインプも同じハンドとヒルスタートの組合せなので、慣れるのにちょうど良いでしょう。