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5年目の車検が完了し、車を引き取ってきました。

代車のGT6インプは、珍しくETCがついていて、機会があれば高速も試したかったのですが、送迎中心にミッションをこなして、高速の機会はありませんでした。C型になって、熟成が進んだのか、ソリッド感が増して、加速も良く、かつアイドリングストップも非常にスムーズになりましたね。道理で売れている訳です。

GJ3インプを引き取ると、加速にガッカリするかと思っていましたが、やはりミッションの違いとAWDの効果で、これはこれで違う乗り物ですね。やはりMTは楽しいです。GT6との違いは、静かさですかね。

今回は、初めてルーフボックスを載せたまま車検受けました。
問題なく、通りました。
また、この時期の車検なので、やや早めですが、冬タイヤに交換してもらいました。
これで冬の準備はバッチリです。



久々の冬タイヤ。ホイールは夏よりも好みです。去年は、ナットが夏と同じだったのですが、今年は念を押して、冬用のレイズのナットにしてもらいました。赤のピンポイントが効いています。



冬タイヤは今年が5年目。溝は7mmくらい残っています。まだ大丈夫でしょう。



夏タイヤは洗ってワックス塗って、保管します。



こちらは、新車から5年が経過しています。パッと見では、劣化は感じられませんが、表面にヒビが目立ってきました。溝深さは5mm弱です。あと何年使えるでしょうか。もう1～2年頑張って欲しいところです。



車の冬の準備は終わりましたが、今年は雪が遅いですね。
年末までに、スキーに行きたいのですが、お山は雪が降る気配がありません。。。