モイストシルバーのブログ一覧

長かった梅雨がようやく開けましたね。去年も長かったと思いますが、今年は去年よりも8日遅いとのこと。昨年は、梅雨明け直前の7/28にタイヤ交換していますが、改めて調べてみると、その後、梅雨明けは7/24頃に確定したようです。つまり、昨年は梅雨明けしてからタイヤ交換していたことになります。道理で暑かった訳です。

今年は、昨年よりも1か月早く夏タイヤに替えた訳ですが、当然ながらステイホームなので距離が伸びず。。。と思ったら、1か月で400km近く走っていました。7月の上旬に近場ですが墓地に法事に行ったのと、ここの所毎日子どもの塾のお迎えに行っているのが利いているようです。

先月末の4連休に給油したのですが、インプレッサでは初めてハイオクを入れてみました。レギュラー仕様で、ハイオクでフィーリングが変わるのはあるあるですが、自分も20年前乗っていたシビックで経験したことがあります。ノッキングしずらくなり、乗りやすくなるんですよね。晩年はずっとハイオクでした。シビックは、3ステージVTECという特殊なエンジンだったので、そうなのかなぁと思っていましたが、最近見かけた記事で、GJ3もハイオクの恩恵があるとの話を聞き、試してみることにしました。

一週間ほど近場を走りましたが、確かにノッキングしなくなり、乗りやすくなりました。我が家は坂の上にあり、周りは急坂だらけで、中には丸い滑り止めが付いたコンクリート坂道もありますが、高いギアで登っても、カラカラ鳴らなくなりましたね。ハイグリップタイヤにエンジンが完全に負けていますので、効果は絶大です。しばらくハイオクを続けてみようと思います。

今日は、梅雨で雨だれだらけになったクルマを洗いました。洗剤やコーティングがなくなっていたので、一式揃えました。



コーティングは定番のブリスです。クリーナーとして、アマゾンで評価が高かった酸性のクリーナーを買ってみました。さっそく施工してみましたが、確かにステインは良く落ちるものの、雨だれ、シミは取れません。クリア層の中まで浸透しているのかもしれません。研磨剤でないと取れないかもしれません。結局クリーナーは一部しか使わなかったですが、屋根に施工した部分は、なぜか水を綺麗に弾いています。ワックス効果もあるみたいですね。

一通り洗って、ブリスを施工。2006年のアテンザ以来、愛用していますが、これで3本目です。綺麗になりました。