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この週末鈴鹿で行われたSuper GTのRd.5鈴鹿を観戦してきました。できれば車で行って土曜日から見たかったのですが、土曜日は色々と用事があり断念し、日曜日日帰りで行くことにしました。さすがにクルマは厳しく、鉄道で行くことになりますが、あまり荷物が持っていけないので、日陰でフリードリンクもあるホスピタリティテラスを奮発して予約しました。

出発は早朝。新しく開通した東急新横浜線で新横浜へ。武蔵小杉～新横浜は各駅でも4駅で、近く便利になりましたね。新幹線で朝食を食べて名古屋へ。

名古屋からは、快速みえの指定席が取れました。関東地区だとえきねっとで予約することになりますが、東海地区ではあまり発券できず、帰路は取れなかったので別手段になります。



順調に鈴鹿サーキット稲生駅へ。何も無い駅ですが、南ゲートまでは徒歩15分程度で、思ったより近く、快適でした。ゲート入ってテラスエリアの券を貰ってまずはテラスへ。今日はカンカン照りだったので、屋根があって助かりました。また、Specialエリアにしたので、ペットボトルもフリードリンクで良かったです。

↓スタンド前のスバルコーナー


スペシャルエリアは、最終コーナーが良く見えました。



観戦券には、もれなく遊園地とプールのパスが付いてきます。鈴鹿サーキットはこれまでも遊園地目的で3~4回来たことがあります。決勝スタートは14:45と遅いので、午前中に遊園地かプールに行こうかとも思いましたが、とにかく暑く、テラスから動けず(^^; F4やカレラカップを見てまったりと過ごしました。

12:00からはピットウォークへ。ラウンジ⇒テラス⇒パドックパスの順に案内されますが、テラスだけでもこの行列。



ピットでは、BRZ号を見て、井口選手・山内選手にサインしてもらいました。





その後フリー走行が行われて、決勝スタート。一眼で流し撮りしてみますが、なかなか難しいですね。





BRZ号は何とGT300のポールポジション。スタート後も順調にトップを走ります。ストレートが長い富士では辛そうでしたが、テクニカルな鈴鹿は合っているようですね。

Rd.4では、2台燃えたり、トラブル続出でしたが、Rd.5は何台かコースアウトしてFCYだった程度で、それほど荒れませんでした。

BRZ号はピットでやや順位を下げましたが、懸命に追い上げて、何台も抜いていきます。残り8周で追い上げますが、最後3位でフィニッシュして、何とか表彰台をゲットしました。

帰路は白子駅まで出て近鉄で名古屋へ。新幹線に乗り、新横浜線経由で21:00過ぎに帰着しました。

かなりの強行軍でしたが、初めての鈴鹿のレース観戦は思いのほか楽しめました。テントが必須の富士とは違って、席が多く良く見えるので手軽ですね。来年はもう少し計画して、泊まりで訪れたいところです。