モイストシルバーのブログ一覧

昨日は幕張に東京オートサロン見に行ってきました。モーターショー・モビリティショーは何回も行っていますが、オートサロンは実は初めてでしたが、純エンジン車、もっといえばマニュアル車が多数展示されていて、すごくおもしろかったです。昔は、モーターショーでこのような車が展示されてワクワクしたものでしたが、時代が変わり、もう趣味の世界でしかこのような展示はできないのかもしれませんね。

まず度肝を抜かれたのがGRブースの新型GRヤリス。
GRカローラのエンジンを積んだのは何となく知っていましたが、運転席側に傾けたセンターパネルや、縦引きのハンドブレーキ、縁石ヒットを想定した3分割バンパーなど、天下のトヨタがここまでやるのか、驚きました。インパネなんて、艶消しグレーで、質感なんか無視して、完全に機能性重視です(笑)。



納車待ちのGRカローラも多数展示されていて、うれしかったです。

GRブースのGlow Designのカローラ。ゴールドのホイールは右側だけで、左側のホイールはマッドでした。





他にも、トムス、トーヨータイヤ、クスコ、バリスと、展示車がずらり。部品もたくさん展示されていて、誘惑が多いです。









スバルブースには、S4のSport#がありました。
かっこいいですが、GRカローラのさらに+100万で、ちょっと手が出ませんね。同じく500台限定で、ディーラーの営業から勧められましたが、GRカローラが当選したことを伝えて丁重にお断りしました。



去年はSuper GTも何回も行きましたので、GT300の61号車の展示はうれしかったです。



ニュルチャレンジ車もかっこいいですね。



スズキには、地味ながら、新型スイフトの5MT車がありました。このご時世に、お手軽なMT車をラインナップするなんて、頭が下がります。



マツダには、Mazda Spirit Racingの2台が。ロードスターは2Lの幌車で、人気でそうですね。マツダ3も、パワーユニット未公表ながら、インパネはATシフトでしたので、米国の2.5TのAWDを持ってくるのでしょうか？　昔乗っていたマツダスピードの再来ならうれしい限り。





最後に、ホンダはType R祭りでしたが、さりげなく1.5LのRSグレードが出展されていました。これもうれしいですね。



オートサロンというと、過激なチューンナップやドレスアップ車を想像しがちですが、メーカーも気合が入った展示をしていて、クルマ好きにはたまらない内容でした。人気があるのもうなづけました。