モイストシルバーのブログ一覧

11月に入り、ようやく涼しくなって過ごしやすくなりました。
この連休はSUPER GTの最終戦がツインリンクもてぎで行われていて、一昨年、昨年に続いて観戦してきました。

今年もGRカローラで遠征。
9月に箱根にドライブに行って以降、動かしておらず、遂に10月は未稼働でした。
土曜日に引っ張り出して、エンジンかかって一安心。
給油と、タイヤの空気圧を補充して準備万端です。

一昨年は8:00、昨年は6:30に出発していますが、今年は行楽日和で混むとみて
5:30過ぎに出発しました。
首都高は流れて常磐道へ。
鬼門の三郷JCTで今年も渋滞(--;
料金所前の事故渋滞でした。

そのあとは流れます。
交通量は多めでしたが、つくば過ぎるとやや空いてきて、レーダークルーズで楽チン巡航でした。

水戸北で降りて123号を西進。北ゲート手前で少し渋滞しましたが、9:00前に到着しました。去年よりも早めながら、案内された駐車場はN5でした。









今年もビクトリースタンドで観戦します。
早めに来たのは、HONDAのPrelude GTのデモランを見るためです。



クーペボディは、レーシングカーに似合いますね。





その後はスバルブースを見学。
BRZは今年でEJ20のラストシーズンで、エンジンが展示されていました。











そして決勝スタート。
61号車はポールポジションで、優勝が期待されます。
予選の好調そのままに、ぶっちぎりのタイムで進んでいきます。
単独走行なので、写真が撮りやすいですね。







ところが、ピット終わると3位に転落。
その後2位のグリーンブレイブを抜いて、2位へ。
1位のマッハ車検が快走していて優勝は難しそう。
マッハ車検、タイヤ無交換だったようですね。旧型シャーシであっぱれです。



それどころか、終盤グリーンブレイブ、ポルシェ、リアライズに追いかけられる苦しい展開でしたが、山内選手が何とか粘って2位でフィニッシュしました。

GT500は以前の強さは無くなったものの、auが貫録勝ちでした。

連休ということもあり、息子が見たいとのことで、決勝後の表彰式から、シーズン最後のグランドフィナーレも見ました。
走り終わったレーシングカーも間近に見ることができます。



ARTA8号車や、ENEOS Supra。フロントのスポイラーが破損していてレースの過酷さが分かります。





グランドフィナーレが終わり、綺麗な夕焼けの中、駐車場に戻りました。
少し時間をずらしたので、駐車場出場はスムーズでした。





問題は帰路です。常磐道は渋滞していて、恐らく120分コースですね。
東北道も混んでいます。



今年は益子方面に抜ける作戦にしました。
宇都宮の近くにコストコがあるのを思い出して、123号を西進。
ノロノロで、思ったより時間掛かりましたが、19時過ぎに到着。



買い物と、テイクアウトで夕食タイム。20時閉店でした。
ガソリンスタンドで給油して帰ります。





まだ東北道混んでいるので、4号をひたすら南下。
4号バイパスはほとんど信号が無く、高速のよう。
しかも東北道よりもまっすぐでそのまま進みます。

白岡JCTで乗ろうかと思いましたが、まだ蓮田周辺が渋滞しているので
そのまま春日部へ。
その先、首都高も中央環状線から渋滞しているようなので、そのまま直進し
結局上野まで走破して、首都高に乗りました。
首都高もまだ大橋JCTがちょっと渋滞していました。



１日走って、燃費は14km/L弱と、高速不使用ではまずまずでした。



今年も、Rd.4富士とRd.8もてぎの観戦ができました。
来年は息子が受験なので現地観戦は難しいですが、ネットで応援したいと思います。