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始動時のガラガラ音の件で、8/26に車を預けて対策部品に交換してもらい本日受け取ってきました。

交換した部品は可変バルブタイミングのアクチュエータで、アクチュエータと言っても往復式のピストンのような物ではなく、タイミングチェーンにかかる歯車(ローター)のような円盤状の部品です。アクチュエータのピン穴が摩耗し、始動時にハウジング(カムにつながるロッド？)をたたいて音が出るというものでした。

交換後はほとんど音がしなくなり、定常時も静かになった気がします。

交換に際してはOリングなどのいくつかの部品も替えますが、エンジンオイルも替えることになっています。二ヶ月前の点検でオイルを替えたばかりでしかもグレードアップオイルでしたが、きっちりと同じオイルに替えてくれました。ディーラーに感謝です。体感上はオイル交換が一番効いているかも。

なおこの対策部品は5年(or10万キロ)まで無償のようですので症状がある方は早めにディーラーに申し出た方がいいかもしれません。私は753に入っていますが、このような部品がカバーされるのか確信がありません。来年車検なので、その時までに確かめておこうと思います。

久々に遠出するのを前に、昨日給油しました。ここのところ燃費はあまり良くなく、昨日も306kmに対して47L入り、またもや6km/L代(- -: まぁ、暑いし、近場ばかりだし仕方がないとあきらめモードでした。

いつもいくセルフは自分で空気圧を調節できる設備があり、時間があったので久しぶりに調圧しました。二ヶ月前に半年点検を受けたばかりだったので、入らないだろうとの予測に反して、結構入りました。つまり今まで空気圧がやや低下していた訳です。調圧後は乗り心地とノイズが軽減され、ハンドリングもやや軽快になりました。

その後、昨日は横浜へ、本日は栃木へ、やや遠目のドライブ。特に渋滞にあわず、快適でした。帰ってきてODOメーターを見ると、昨日と同じ300kmでガソリンはまだ半分。試しに給油してみると、309kmに対して30.6Lで10km/Lオーバー。　２ケタはこれまでで３回目です(^^;

空気圧は重要ですね。

ここ数日、エンジンのかかりが悪い時があり、いよいよバッテリーか～と思っていたところ、奥さんから「なんか変な音するよ」と言われました。奥さんの運転のときに外で聞いてみると、始動時に短くガラガラという音がします。その後は音は出ません。

ディーラーに持って行ったところ再現せず。バッテリーもまだ大丈夫とのこと。リプロだけしてもらい、帰ろうとしてエンジンかけたところ、異音再発。ピットに逆戻りです。

診断結果はエンジン部品(カム？)の摩耗とのことで、対策部品がでているようです。部品はすぐ手にはいるようですが、工具やら準備が必要とのことで、月末に交換してもらうことになりました。原因がわかって一安心です。