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レガシィにはクルーズコントロールが付いていますが、第三京浜で初めて使ってみました。空いていれば、かなり楽チンですね。高速の登りでアクセルを踏むと、若干のパワー不足に我慢を強いられるようなシーンでも、クルコンだとそもそもそんな速度に設定できないので、パワー不足も感じず快適そのものです。アイサイトなら、もっと便利でしょう。

そしてビックリしたのが燃費。50km程度の短距離でしたが、オンボードでAvg. 12km/Lが出ました。MSアテンザでは経験したことがない低燃費で、クルーズコントロールの威力恐るべしです。これなら、300km程度の遠出で10km/Lは楽に超えそう。

VH09CSの全データバージョンアップを行いました。
PCでのダウンロードに約3時間、本体での更新で約2時間かかりました。
本体での更新は、エンジンを掛けずACC電源で行いましたが、特にバッテリー切れもなく無事終了しました。また今回はスカウターのバージョンアップが必要で、ナビ用のSDカードに更新プログラムを入れて、本体のバージョンアップ後、SDカードをスカウターユニットに入れて更新します。本体ではバージョンアップできないので注意が必要です。

バージョンアップ後ですが、起動時間はあまり変わらないですが、レスポンスは全体的に向上していて、特にMSVの起動が早くなり、音楽が比較的？早く流れるようになりました。

また、スカウターはいくつか新しい機能が追加になり、速度標識を認識して画面にポップアップ表示します。なかなか面白い試みですね。

これでHUDも使えるようになりますが、金額が金額だけに決断が要りますね～
実物を見て、サングラス越しでも見えるものなのか？等、確認したいところです。