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8月の最後の週末ですね。先週は過ごしやすかったのですが、また猛暑が戻りました。
我が家は、上の子が長期バイトから戻り、久しぶりに家族4人で那須に行ってきました。

那須は、定宿があり、10年前まではよく行きましたが、久しぶりです。

昨日8/25の7:30に自宅を出発。東北道方面は渋滞していないイメージでしたが、首都高からガッツリ渋滞していました。久喜の手前でも渋滞していて、那須到着は11:30でした。今日の目的地は、どうぶつ王国。来たのは初めてです。



那須は涼しいはずですが、30度近くあり、蒸し暑かったです。



動物もたくさんいて、楽しめました。





夕方になり、今日の宿にチェックイン。那須湯本にある、松川屋さんに泊まりました。



白濁の硫黄泉で、食事も豪華で満足しました。



翌日は、道の駅に行って、農産物を買います。





その後向かったのは、那須バギーパーク。子供もと大人も楽しめるコースがあります。





下の子がチャレンジ。上手に、慎重に、運転していました。楽しんだようです。







その後は、定番の南ヶ丘牧場に寄りました。ここでお昼過ぎ。これまで同様、パン等の軽食を購入して、お昼は食べずに帰路につきます。途中、蓮田SAの手前で、フリードが事故を起こしていました。単独でガードレールにぶつかって、横向いていました。どうもパンクのようですね。誰にでも起こりうるトラブルです。

ところで、今日も関東は猛暑日でした。那須は30度前後でしたが、東北道に乗ると、外気温は35℃に。さらに栃木過ぎると、39℃に！14:00前後の最も暑い時間です。通過したのは、猛暑で有名な舘林付近。最高41℃まで上がりました。

外に出るのは危険なので、そのまま進み、山手トンネル経由で、15:00に帰宅しました。やはり週末ドライブはこの行程が渋滞も無く、いいですね。

往復420kmで、燃費は14km/L弱。猛暑・渋滞だったので、まずまずでしょうか。

これにて、夏の旅行は終了。8月は日帰り含めて、計5回の旅行でした。上の子が不在だったので、近場中心ですが、楽しめました。8月だけで1,500km以上走りました。たぶんこの1年の走行距離に相当します。これからは、距離が伸びそうです。

お盆休みも終盤で、昨日から一泊で御殿場に行ってきました。
泊ったのは、いつもの箱根でしたが、それ以外は御殿場にいました。

8/15はUターンラッシュのピークなので、東名下りは空いているかと思っていましたが、今年は8/19まで満遍なく渋滞するようですね。そこで7:00に出発です。大和トンネルは7:30頃通過しましたが、流れが悪く、渋滞になりそうでした。

初日の目的地は、御殿場のアウトレット。大和トンネルもクリアしたので、残り1H弱。このままだと、開店まで2H近く待つことになります。そこで、エコランにチャレンジ。80キロ定速走行で御殿場を目指しました。途中16.2km/Lまで伸びましたが、その後登りがはいり、御殿場では14.5km/Lでした。

久々のアウトレット、今日はその後の予定もなかったので、奥さんとそのお母さんは存分に買い物を楽しんだようです。アウトレットの橋からは、雲を被った富士山が見えました。



初日は箱根に向かって終了です。

翌8/16、関東は晴れ予報なるも、箱根はゲリラ豪雨で朝から雨。チェックアウト時間まで粘り、10:00に宿を出ます。今日の目的地は御殿場。いつもアウトレット以外素通りしていますが、先月のアド街ック天国の御殿場特集を見て、寄ることにしました。

最初に伺ったのは杉山養鶏場。朝採りのタマゴが有名です。





店の脇には、伏流水の汲み場も。ひっきりなしに人が来て、汲んでいました。空いている水筒に汲みました。



その後は、近くの二の岡フーズに行き、ハムを買いました。



次は、これまで行ったことが無いところ、ということで、足柄の大雄山を目指します。R246を進むと、道の駅が。当然立ち寄ります（笑）。





ここでもさらに買い物をして、出発。お昼は過ぎていますが、朝食が遅かったこともあり、まだお腹が空いていません。車を走らせると、ポツポツと雨が。これなら大雄山行っても楽しめないと判断し、ちょっと早いですが、帰路につきました。

大井松田から東名に乗ります。幸い、まだ渋滞していません。途中、海老名SAに誘われますが、そこで昼食とると、大和トンネルの渋滞が始まると思い、スルー。大和トンネルも流れが悪いだけで、止まらずに通過できました。

遅い昼食を自宅近くで済ませて、無事帰宅。220kmで、燃費は14.6km/Lと、峠を越えた割には低燃費でした。後で渋滞情報確認すると、15:00過ぎには渋滞が始まっていて、現在も厚木手前から渋滞していますね。休日の東名は、お昼を取らずに帰るのが正解のようです。

熱海旅行の続きです。

8/10の朝に、熱海を後にして、長野・松本を目指します。
ルートは、箱根～河口湖と、沼津～富士宮～甲府、さらに清水～身延～双葉がありましたが、3番目のルートを選択しました。
熱海から、峠を越えて熱函道路で沼津に抜け、伊豆縦貫道で新東名へ。お盆休みの前日なので、下りは既に渋滞していました。不思議な気分ですが、伊豆からの帰路となる経路で、長泉沼津インターから、新東名下りに乗ります。

最初の駿河湾沼津SAで休憩。初めて訪れるSAですが、お土産売り場が充実していて、しばらくトラップされました。



高台にあり、遠く駿河湾が見えます。



山側は曇りで、残念ながら富士山は見えず。



新東名で、新清水インターまでいき、ここからは、富士川沿いを52号を進みます。
中部縦貫道の終点の六郷インターから乗り、最初のPAに併設されている道の駅富士川で休憩。



高速側と一般道側が金網で仕切られていました。





お昼はみみほうとうを頂きました。



その後、双葉JCTから中央道に乗り、松本ICへ到達。
冬は何回か、通っていますが、夏来るのは初めてです。
しかも、ルーフボックス荷物満載で、G4の1.6Lにはちょっと重荷でしたね。

松本からは、近くの高原のキャンプ場へ。
人生初キャンプです。東京から来た妹夫婦と合流し、テントを設営。
こちらは、海水浴から直行だったので、テントは持ってきてもらいました。



今どきのキャンプ場は、トイレに温水の出る流し場、電源と、至れり尽くせりですね。
キャンプ場にいた車は、どれもミニバンやSUVの大きな車ばかり。セダンは皆無でした。



そんなハンデを救ってくれたのが、ルーフボックス。いつも冬にスキー道具しか積んでおらず、
初めて夏に使いましたが、もの凄い収納量でした。トランク以上かもしれません。
帰りは、テント一式を飲み込みました。

翌8/11は、松本城を見たり、浅間温泉・枇杷の湯で汗を流したりして過ごしました。





最終日の8/12は快晴。テントの撤収作業は大変でしたが、何とか完了。晴れてて良かったです。
その後は、近くのスーパー・ツルヤや、直売所・アルプス市場に寄ってお土産を買います。



お昼ごろ、現地を出ましたが、どこもレストランは一杯。高速乗っても、渋滞こそないものの、SAはほぼ満車でした。お昼は、ツルヤのおにぎりで我慢して、一路東京へ。小仏トンネルが12kmほど渋滞していましたが、1時間弱で抜けて、夕方帰着しました。

5日間の充実した旅行・キャンプでした。G4の走行距離は720kmで、燃費はトータル13.2km/Lでした。途中沼津までは16km/L超えてたんですけどね。熱海峠の昇り降りと、松本の昇り降りで、かなり悪化しました。でも、なんだかんだ言って10km/L以上はキープしたので、よしとします。

熱海旅行の２日目です。

心配していた台風は東に逸れ、熱海は風雨の影響はほとんどありませんでした。とは言え、海は高波が残っているので、東海岸線は波が高いと判断し、今日は熱海峠を越えて西海岸の沼津・サンビーチに行くことにしました。

ここは駿河湾内で堤防に囲われているので、波が穏やかです。風はそれなりに強く、パラソルが飛ばされそうでした。

人工のビーチですが、白浜は綺麗で、ゴミも皆無、海も水質は良く、関東からのアプローチも近く、オススメです。

平日だったので、すぐ横の駐車場に停められました。



正面には、富士山が頭少し出して見えました！絶景です。



ここは公営なので、シャワーや更衣室も充実しています。昼過ぎまで泳いで、撤収し、熱海に戻ります。経路の熱函道路は、爽快なワインディングで、駿河湾や、相模灘が見えて、気持ちの良いルートです。

途中、丹那盆地にある酪農王国オラッチェに寄りました。文字通り、盆地になっていて、丹那牛乳を始め、酪農・農業が盛んなんですね。濃厚なソフトクリームを頂きました。



そのまま熱海に戻りました。翌8/10からは、いよいよキャンプです。

続く。

今日から、早めの盆休みです。台風接近の中、熱海に来ました。出発は8:30。朝から土砂降りの中、東名を進みます。小田原から先の海岸線は高波で通行止めとのことで、沼津から入ることにしました。

沼津と言えば、うなぎ処の京丸さんです。




鰻を堪能し、熱函道路で熱海へ。雨は降っておらず、時折晴れ間もありますが、高波で海水浴場は遊泳禁止。そこで、プールのマリンスパに来ました。



平日ですが、考えることは同じで、芋洗いでした。海岸線は白波がうちつけます。



夜は花火大会！台風接近ですが、風雨もなく、綺麗にあがりました。



続く。