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今年もクリスマスに息子の合宿に合わせ、万座にスキーに行ってきました。
12/25に息子を送りつつ、家族で万座を目指します。途中息子の合宿地に寄りました。



万座には昼過ぎに到着。12/23夜から雪が降ったので、万座ハイウェイはそこそこ雪がありました。初日は、2Hほど滑りました。

翌12/26は雪降りの一日。気温は-9℃。去年は-13℃でしたから、まだ耐えられる寒さでした。万座も積雪は少なめでしたが、パノラマ、エキスパートも滑れました。







そして最終日の12/27。雪は峠を越えましたが、小雪が舞い、気温も低く、雪質は良かったです。







3日目の朝のインプレッサ。ほとんど積雪は無かったですね。



16:00前に出発し、途中軽井沢と横川に寄りました。今回も全国旅行支援を利用しましたが、平日泊だったので、40%の支援と、クーポン券が1人1泊3,000円も付きました。昼食代とリフト代、帰りの万座ハイウェイに使いましたが、3,000円余ったので、同じ群馬県の横川SAで最後消費しました。実質1泊3,000円で、バーゲンプライスでした。

今回も活躍したルーフボックスですが、スキーベンチが低いのが難点でした。スキーベンチの六角ボルトを100mmのものに延長して、間にウレタンのスポンジを挟んだところ、サーフパッドを使わなくても板の固定が出来るようになりました。





これで快適になりました。写真は前回の志賀の時のものですが、夜はボックスライトが自動で点くので便利でした。



今回は、息子の2本と家族の3本を積みましたが、5本積載できましたので、Vectorの面目躍如でした。

昨日まで、1泊で志賀高原に初滑りに行ってきました。今年もラニーニャということで、雪を期待していたのですが、なかなか降らず、この週末も人工雪がメインです。場所は焼額にしました。

出発は土曜日の朝4:00です。順調に流れ、志賀高原へ。上林の先から路面は薄っすらと積雪へ。気温は低いので、やや凍結気味で、サンバレー前の旭山辺りでは、VDCが作動しました。7:30過ぎに焼額に着きました。





今年はルーフボックスを更新しました。Spiritに比べてVectorは風切り音が小さく、高速は快適でした。積載性も問題なし。スキーベンチも工夫したので、うまく固定できました。この辺りは別に書きます。

焼額はまだ第4ロマンスリフトしか動いていません。この週末からは、第2高速が動き始めました。人は多めです。土曜日の朝は快晴。





気温は低いので、雪質はまずまずですが、唐松コースは、人工雪で開いたばかりで、かなりのカリカリバーンでした。レジャースキーだと嫌になりますが、今年も、競技スキーの息子の道具慣れがメインとのことで、滑れるだけでありがたいです。

今年から、Garminを導入しました。スキーのアクティビティを1日記録した結果、22本となりました。リフト2本で良く滑ったものです(笑)

明けて日曜日。寒波襲来するも、志賀高原の雪雲は弱く、小降りです。午前中は強く降り、リフトは激寒。午前中に、息子の新しいGS板を借りて滑ってみました。競技用なので、ちゃんと荷重しないと曲がりません。でもアイスバーンでの安定感は抜群で、繰り返し滑って、荷重の練習になりました。







午後も、なんだかんだで16:00間際まで滑りました。15:00以降はガラガラで、大回りの良い練習になったようです。日曜日の滑走は午前が12本、午後が15本。ひたすら練習でした。







インプレッサに雪も積もりましたが、軽く払える雪でした。





今回もプリンスホテルに泊まりましたが、全国旅行割が適用され、クーポンも頂きました。お昼を抜いたので、帰りの中野市内で夕食を食べて活用できました。その後は、定番のツルヤでお土産を買って、高速へ。既に19:00前だったので、関越の渋滞も解消していて、環八がちょっと混んでいた程度で、22:00前には帰着しました。

11月に9年目の車検を受けたのですが、オイル交換したので、今回のスキーでは、エンジンの回りが良く、トルクフルでした。いままでは春に替えていましたが、シーズン前のオイル交換はありですね。

今シーズンもたくさん滑れそうです。