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1,000kmの長旅を終えたGRカローラは、今週は出番がありませんでした。
代わりに日々の移動に活躍しているインプレッサG4ですが、今年の11月の車検を通すか、通すならどこまでメンテするのか、がポイントになっています。

昨日、久しぶりにスバルのディーラーに行って車検前点検を受けてきました。
1時間半かかるというので、近くの砧公園のクロカンコースをジョグして戻ると、まだ終わっていません。



2時間近くかかって、診断結果が出てきました。
メンテパック含めて、27万となかなかのお見積り(^^;
大物の整備としては、リアデフマウントブッシュ切れと、Fスタビリンク破損でした。

前者は経年劣化だと思うのですが、後者はどう壊れているのか、分からなかったのでメカニック氏に写真見せて貰ったら、サスのロアアーム側のスタビリンクが完全に外れていました(;_;)

そもそも、この状態で走行して良いのか不安になりますが、スタビリンクはスタビライザーとサスの締結部材で、外れているとスタビライザーが効かないだけで、大きな支障はない気もします。1.6Lはリアのスタビが省略されていますしね。

でも気になって、本日ジャッキアップしてタイヤを外して見てみました。





この通り、左側が見事に破損して外れています。







ちなみに正常な右側はこの通り。



問題は、ジャッキを外して降ろした状態なんですが、覗き込むと、スタビリンクやスタビの先端がロアアームに当たっているようにも見えます。



スタビリンクは結構しっかり締まっているので、プラプラ動かず、アンギュレーションによってはロアアームに当たっていて、下手すればスタビの先端も力が掛かっているかもしれません。

これはあまり動かさない方がいいなと思い、急遽調べていますが、スタビリンクはジャッキアップさえすれば比較的簡単に交換できるようで、また社外品に交換している例もあります。

この際、スタビや経っているサスも交換するか？と妄想しましたが、まずはスタビリンクをサクッと交換して、その先のメンテを考えた方が良さそうですね。

実は、最近走り出したときに、何回かゴッと言う異音がしていたのですが、スタビリンクの先端がロアアームと擦れていた音かもしれません。

盆休みはルーフボックスの破損で、急遽GRカローラ＋旧ルーフボックスの組合せに替えましたが、今思うとインプレッサの遠出は止めておけ、というサインだったのでしょう。この状態で長旅しなくて、本当に良かったです。

明けて最終日の昨日金曜日。
あとは帰るだけですが、問題は関東直撃の台風7号。
東海道新幹線が運休になるなど、かなり影響が出ています。
最接近は18:00頃とのことで、早く帰っても仕方が無いので、日中は北陸で過ごすことに。
折角なので、さらに西進して金沢に行くことにしました。
チェックアウトは近くのモンベルにて。



オートキャンプ場は今年からモンベルに経営が移り、新しくコテージも出来たようですね。我々が泊まったロッジは昔からあるので少々古かったですが、設備は更新されていて、食器も揃っていて、十分でした。

高速で1時間強で、金沢にやってきました。
息子の希望で兼六園へ。



自分も実は初めてでしたが、見事な庭園で、インバウンドに大人気なのもうなづけます。











その後はイオンで昼食を買って海岸線へ



砂浜走れることで有名ななぎさハイウェイにやってきました。
GRカローラで来れるなんて、感激です。

















ここで軽く昼食食べて、道の駅の千里浜へ。



時間が遅かったようで、何と寿司類が半額の投げ売り。
ノドグロと大トロをゲットして、早目の夕食にしました。



満腹になって、いよいよ帰路に着きます。
行きに通った安房トンネル経由の方が80kmほど短いですが、台風も近づいているので、北陸道～上信越道のルートで帰ることにしました。距離は480kmです。

カローラのナビは、滑川まで一般道の指示。
疑心暗鬼で進みますが、国道8号のバイパスはほぼ高速並みの快適さで納得。
滑川で高速に乗りました。

途中、名立谷浜で休憩。
ここで全行程の1/3程度。
夕日が見えました。





上越JCTからは上信越道へ。
しかしGRカローラ、登りはパワフルで、しかもオートクルーズ＆LKAでかなり楽させてもらいました。
信州中野を過ぎて、冬見慣れた風景になりました。
軽井沢にかけて、度々登坂が現れますが、ガンガン登って行って快適そのものでした。流れて横川SAまで来ました。
ここでラストオーダー直前の夕食を頂きました。



台風の影響が心配でしたが、特に通行止めも無く、風雨も強くありません。
むしろ交通量が極端に少なく、全く渋滞がありません。
関越も空いていて、スキーで毎週はまった坂戸先頭の渋滞もナシ！
あっという間に練馬に帰ってきました。
都内も交通量少なく、環八も渋滞無く、ガラガラ。
結局オールクリアで、23時前に無事帰宅しました。

ルーフボックス故障から、思わぬ選手交代となりましたが、GRカローラでの長旅は楽しかったです。出発前の1,800km弱から、帰宅後は2,800kmを突破。ちょうど1,000kmのドライブでした。

最終日のログは更新されたら追記します。
【8/18追記】金曜日8/16のログは596kmで13.3km/Lでした。
また燃費記録も更新していますが、今回の金沢までの往路は12.4km/L、金沢からの復路は12.5km/Lとまずまずでしたが、13~14km/Lを連発していた7月よりは少し落ちた感じがします。十分良い値ですが、ルーフボックス＋満載の荷物の重量の影響でしょう。

明けて翌日水曜日
この日はノープランでしたが、朝起きると曇り。
さすがに山の上はガスっているかなと思い室堂のライブカメラ見ると、何と青空が見えます。急遽準備して、立山駅に向かいます。

途中のセブンイレブンで朝食を調達して立山駅へ。
7:30前でしたが、P2に停めることができました。



急いで黒部湖までの切符を買って、ケーブルカーに乗り込みます。
美女平からは高原バスに乗ります。

途中称名滝や、剣岳が良く見えました。







室堂に着くと、立山連峰の山頂部は雲被っていましたが、良く晴れていました。天気予報は良くなかったので、嬉しい誤算です。





次の乗り物はトローリーバス。
これがジェットコースターみたいで面白かったです。



大観峰からは、ロープウェイとケーブルカーに乗り継いで





黒部湖にやってきました。



黒部ダムは観光放水していて、なかなかの迫力でした！









ちょうどお昼時となって、定番のダムカレーを頂き



デザートは黒にょんソフトとハイサイダーフロートを頂きました。



そのあとは室堂に戻り、やや雲が多かったですが、みくりが池を見に行きました。



みくりが池温泉があって、何と日帰り入浴ができます。
オートキャンプ場も温泉がありますが、有料なので迷うことなく突入。





なかなか高温の硫黄泉で、草津に匹敵する良い湯でした。
横手山よりも高くて、日本一高い日帰り温泉を満喫しました。

温泉満喫後、室堂に戻ると、鳥がいる！との声があって振り向きます。
見えにくいですが、岩陰に鳥がいて、茶色く首を振っていました。



拡大するとぼんやりですが、たぶん雷鳥でしょう。
いいもの見させてもらいました。



室堂に戻って高原バスで下ります。
道中はゲリラ豪雨。
散策中に降られなくてラッキーでした。

立山駅も雨。
車に戻ってきました。



そこからは下って、オートキャンプ場通り過ぎて、立山IC近くのスーパー、アルビスさんへ。夕食買い出しして戻りました。



天気予報悪かったですが、まさか黒部ダムまで行けるとは思いませんでした。雷鳥も見たし、温泉も入れたし、で立山を満喫しました。

この日は立山とスーパー往復のみでしたが、52km走って、12.5km/Lでした。



続きます

妹夫婦と別れた後、次の宿泊地の富山県立山を目指します。
安房トンネル越えて、奥飛騨の道の駅に来ました。







そこからは41号線を北上して、富山を目指します。
立山町はスーパーがあまり無いようなので、途中のバリエさんに寄りました。







その後は東進して、無事立山町のオートキャンプ場に着きました。





この日は、153km走って15km/Lと良好でした。美鈴湖は1,000m、松本市街も600mありますので、途中峠越えはありましたが、トータルでは下っていい燃費でしたね。



続きます

無事旧モデルのルーフボックスSpirit 780を搭載でき、荷物も積んで月曜日の朝6:00過ぎに出発しました。目的地は、6年前にも訪れている松本の美鈴湖のキャンプ場です。

中央道でのアプローチですが、日野バス停付近と、八王子JCT先が少し混んでいましたが、30分ほどで流れました。その後は快調に飛ばします。

GRカローラは、どの回転数からでも加速して、相変わらずの高速クルーザー。
しかもクルーズコントロールとLKAでほぼ自動運転でMTにも関わらず楽させてもらいました。

目的地の手前、塩尻ICで降りて向かったのはアルプス市場。
ちょうど開店直後だったので混んでいましたが、スイカやトウモロコシが激安でいい買い物ができました。



その後は定番のツルヤへ。



その日の食材を入手して、美鈴湖に登ります。
ここもクネクネの山道ですが、GRカローラの驚異的な回転性を発揮して、つくづくカローラで来て良かったです。

まだチェックインは早かったので美鈴湖で昼食タイム。
同行の妹夫婦のジムニーと。





お昼過ぎにチェックインして、さっそく設営です。
GWは上手く張れなかったですが、今回はテンションかけて、上手に張れました。





初日は天気よく、眼下には松本の町並みが見えました。



この日はバーベキューなどの食事を楽しんでバタンキューでした。
往路は224km走って12.5km/Lとまずまずでした。



明けて火曜日。
この日も天気はまずまず。
ゆっくりと食事をとって松本市街へ。
まずは枇杷の湯さんで汗を流します。





その後はキャンプ場に戻って、昼食～夕食とまったり過ごしました。
火曜日は松本市街の往復のみで、37km走り、9.3km/Lでした。



最終日の水曜日、朝方は激しい雨(;_;)
午前中には止みましたが、初めての雨の中の撤収でした。
テントも砂まみれでしたが、ビニール袋に放り込んで完了。

ここで、妹夫婦とはお別れで、次の目的地に向かいます。
続きます