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何だかんだ忙しかったり予約が取れなかったりで、まる３週間もブランクがあいてしまった大型二輪教習。

教習所のお姉さんから先日電話があり、「10月はグッと教習生が減るので予約も取りやすくなると思います」との事だったので、今朝予約電話入れてみたら、午後から２コマ乗車出来ました。

すっかり検定コースを忘れていて焦りましたが、今日の2コマ目は第一段階最後の見極めだと(@@;)

合間の食事時間中に大急ぎでコースを丸暗記して臨んだところ、無事通過ヽ(^o^)丿
来週からめでたく第二段階に入ります。

コースをしっかり覚えた事で操作にも余裕が出来、自信が出てくるから不思議。



教習所がひと段落ついた所で、今度はKBワンの車検の件。
車検予約を次の土曜日に入れたので、例のオイル漏れしてた部分を綺麗にしておく事に。

エンジンルームを開けて化粧カバー類を撤去し、ディーラーの整備士が言ってたオイル漏れ箇所を探索。
すると、タイミングベルト脇のボルトから漏れている部位を発見しました。

真上からのビュー。


横から見るとこんな感じ。


で、パーツクリーナーとウエスで丹念に清掃。綺麗になりました。


明るい昼間よりも、夜間に投光器使って照らした方が作業し易かったのは何故？？(@@;)
以前、アストロプロダクツのセールで買ったこいつが初めて役に立ちました。


エンジンルーム内に何カ所かサビが見受けられたので、進行を止めるためにケミカルを塗布して処置。


フロント右バルクヘッド廻り。


フロント左バルクヘッド廻り。


バッテリーセットプレートのダクロコーティングがひび割れし、内部がサビてたので塗布。


以上、初秋のエンジンルームメンテナンスでした。
軽くアイドリングして、拭き取り切れていないパーツクリーナー成分を飛ばして終了。


カバー類は仮止めにしておき、300Kmほど走行した所でオイル漏れ状況を確認予定。
エンジンシーラー、効いてくれてると良いなぁ。

ついでに、初秋の種まきも敢行。
春先に蒔いた種はこんなに生長しました^^


こうして着々と秋は深まっていくのだニャン。