clickのブログ一覧

4月28日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

C.F.POSH レバーグリップ
LEDウインカーリレー音ありタイプ
キジマ　スロットルアシスト
スマホホルダー の増設


■この1年でこんな整備をしました！

タイホンダ純正デカールの貼り替え
クラッチワイヤーの調整
チェーンメンテナンス
オイル交換


■愛車のイイね！数（2021年05月01日時点）

103イイね！


■これからいじりたいところは・・・

通勤マシンとして完成され尽くしているので、もう思い付きません(^_^;)

強いていえば、そろそろタイヤ交換時期が来るかな？


■愛車に一言

もう7年…依然として絶好調で、本当にタフなバイク。


テレワーク生活で通勤機会が激減し、自ずとグロムの出番も減ってますが、、、

やはりこのミニマムなサイズ感とマニュアルミッションは捨て難く、引き続きNC750Xとの二台体制は維持していきたい。


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ブログはしばらくぶりかな？

今月初旬の「王様のブランチ」で紹介された話題の韓流ドラマ見たさにNetflixに初めて加入したところ、どハマりして寝不足気味のclickです(^_^;)

さて、

5年ほど前に換装したWindowsデスクトップPCですが、、、

SSDの残容量が10％切っていたので、ここらで1TB SSDに換装してやる事に。

前回の台湾A-DATA製に対し、今回は純正移行ツールの出来が良いと評判の韓国Samsung製。


いったんUSB接続の外付け用ケースに収めてPCと接続し、4時間ほどでサクッと環境移行完了。


そのUSB接続からでもブート出来るのかな？…と思いきや、ブルースクリーンが出て駄目で、、、


中身を取り出してS-ATA接続で内蔵してやったら無事起動(^^)v
晴れて512GB SSDマシンは1TB SSDマシンへと進化しました。

これによって押し出された5年使用の512B SSDは、相方が使ってたお古のMacBook Air 2012用の外付けドライブとして天寿を全うしてもらう事に。

ちょうど起動不能となって埃を被っていたので、工場出荷状態に初期化してオリジナルのMountain Lionからクリーンインストールし直し。


ここまでは良かったが、この後El Capitanに上げようとした所で原因不明のエラーに見舞われ頓挫＿|￣|○


無限ループ状態から脱するため、また工場出荷状態からやり直すのにちょっと苦労。

結果的にはコマンド＋Option+Rで起動させる事で事なきを得て、どうにかこうにかこのロートルマシンとして最も新しいHigh Sierraまでインストール成功。


あとは今回押し出されたSSDを接続して、内蔵128GB + 外付け512GB =640GBマシン化が完了。

iPhoneを接続するとUSBが全部塞がってしまう為、USB HUBも接続。

キーボードの一部の数字キー（とその記号）が無反応で入力不可の為、Bluetoothキーボードもペアリング。

満身創痍ですがどうにか完成(^^)v


内蔵128GBのマシンではiPhoneから写真や音楽データを同期したり、バックアップをとったりは困難でしたが、これらのデータを外付けドライブ保存に設定してやる事で可能となり、令和な時代にもまだまだ使えるマシンに復活しました。


お疲れさま。


16万キロを超えても絶好調のレジェンドは来月、９年目の車検に出します。

3月16日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・二輪用ドラレコ（ミツバサンコーワEDR-21G）
・電源一括管理ユニット（デイトナD-UNIT）
・Qi対応スマホホルダー増設
・hit-air用バックルコネクター
・チェンジペダル用シフトカバー
・電熱ウエア対応配線
・スロットルアシスト（交換）
・二輪用ナビ（Gathers M ナビゲーションG3）

■この1年でこんな整備をしました！

・オイル交換（ウルトラG3）
・チェーンメンテナンス

■愛車のイイね！数（2021年03月16日時点）

37イイね！

■これからいじりたいところは・・・

・ウインカー類、ライセンスランプのLED化

■愛車に一言

保証期間終わったので壊れないで🙏

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3月15日で愛車と出会って8年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

・NEXUS7をスマホ連携ETC2.0専用端末化
・オゾンエアクリーナー
・レーザー受信機（セルスターAL-01）

■この1年でこんな整備をしました！

・エンジンオイル交換（ウルトラLEO）
・ホンダ純正オイル添加剤注入
・エアクリーナーエレメント交換
・ワイパーブレード交換
・ガラスコーティング施工（ニュービーム）
・エアコンフィルター交換
・牛乳除去（笑）

■愛車のイイね！数（2021年03月15日時点）

204イイね！

■これからいじりたいところは・・・

レジェンド同様、Amazon Echo Autoを設置してもいいかな。

■愛車に一言

もうひとがんばりしてもらいましょう。

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（６年前の今頃、次男の新生活引越しの運搬車として大活躍してくれた際の勇姿）

新車で購入後はや2年・12,000キロほど走りましたが、大らかで親しみ易い癒やし系キャラがとても良い。

ヒタヒタと走っても愉しいバイクなので、ワインディングで遅いクルマの後ろについてもさしてストレスにならない…勿論、自分のペースで自由に走れるのが一番だけど。

230kg超ある大型バイクなのに低重心の為立ちゴケ不安がほぼ無いのも精神衛生上good。
（エンジンガードいらなかった…）

アダプティブクルーズコントロールが搭載された新型が登場するまで、この１台をしゃぶり尽くす予感。。。
（ただ、新しいレブル1100はちょっと気にはなる(^_^;）