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2023年02月23日

続・自らデザインのフェラーリでスピード違反

続・自らデザインのフェラーリでスピード違反 世界的な工業デザイナーで山形市在住の奥山清行氏が自らデザインしたエンツォ・フェラーリでの速度超過で在宅起訴されたという2023/02/03のニュースの続報。 

2/03に山形地裁で開かれた初公判は即日結審、翌週の2/10に「懲役4月、執行猶予2年」の判決が言い渡された。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230210-OYT1T50102/

河北新報の記事には「過去10年以内の交通前科がないことなどから、執行猶予付きとした。」とある。

「過去10年以内の交通前科がない」・・・ちょっとギクッとした(笑)



本件に関連し、奥山氏本人からの申し出による役職の辞任があった。

▼ヤンマー

https://www.yanmar.com/jp/news/2023/02/09/120174.html

▼大阪メトロ

https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20230210_cdo_jinin.php


2/10の判決を受けて、KEN OKUYAMA DESIGNのHPに「道路交通法違反謝罪文」へのリンクが掲載された。

https://www.kenokuyamadesign.com/news/謝罪_20230210/

画像は「お詫び」の文書(PDF)の中央部。

 

奥山氏がクラシックカーのイベントに出場しているのを何度か見たことがある。 状況が落ち着いて、また無事に出場される事を願っています。





―― 話は代わって、ネットを見ていたら山形県南陽市の保養施設「ハイジアパーク南陽」をKEN OKUYAMA DESIGNが取得、「四季南陽」としてリニューアルするという2021/05/27の記事があった。

https://www.yonezawa-np.jp/html/news/2021-S/20210527a.html

場所は山形市から南西に約30km。 丸いアイコンは道の駅。


新型コロナなどの影響により営業開始時期が遅れ、2022/08/30にスケジュール変更が発表された。 旧ハイジアパーク南陽の旧館建物の改修を先行させて2023年秋のオープンを目標とし、宿泊施設としての新館は3年程度の延期となった。

http://www.city.nanyo.yamagata.jp/ugoki/4606

プレスリリースのPDFによると、旧館には「KEN OKUYAMA DESIGNのコンファレンスセンターを開設して定期的講演会を開催、ミュージアム及びショップ、地元食材を販売するプレミアムマルシェ、イザベラバードギャラリーも開設」とのこと。
鉄道なら東京駅からJR赤湯駅まで山形新幹線で約2時間30分。 東北方面に行った事はほとんどないが、ミュージアムがオープンしたら一度は訪れてみたい。

P.S. 東京のKEN OKUYAMA Brand Centerは、まだ前を通った事がない。
 
 
ブログ一覧 | 事故・事件 | 日記
Posted at 2023/02/23 20:18:18

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この記事へのコメント

2023年2月23日 22:01
ウチの旦那はこの事件について「そんなスピード出さないと冷却できないようなクルマはそもそも設計がダメなんだ!だから設計者が全責任を負うのは当然だ!アウトー!」と申しております。
コメントへの返答
2023年2月24日 21:07
灼熱のデスバレーでのテストを経たクルマが日本の渋滞でオーバーヒートするという話がありますが、軽トラがない国の中には低速登坂走行という視点が欠けているメーカーがあるのかも知れません。

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