shiro13のブログ一覧

みんカラの通常編集画面で使うことがあるHTMLタグ。
最近「折り畳みリスト」が使える事がわかったので、まとめてメモ。

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■主題区切り（水平線）「hrタグ」

<hr>

 ↓ この線

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■改行 / 回り込み解除「brタグ」

<br> ← 改行のみ（みんカラの通常編集画面では不要）
<br clear="all"> ← タイトル画像の回り込み解除（PC版表示）

PC版表示で、赤枠の部分が「<br clear="all">」の場合と「<br>」の場合の違い。

 ▽<br clear="all">

 ▽<br>

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■上付き文字/下付き文字「sup/subタグ」

1G = 9.80665 m/s²
CO₂排出量 [g/km]

1G = 9.80665 m/s²
CO₂排出量 [g/km]

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■フリガナ「rubyタグ」

<ruby>不運<rt>ハードラック</rt></ruby>

“事故ジコ”る奴ヤツは‥‥　“不運ハードラック”と“踊ダンス”っちまったんだよ‥‥

<span style='font-size:20px;line-height:130%;'>“<ruby>事故<rt>ジコ</rt></ruby>”</span>る<span style='font-size:20px;line-height:130%;'><ruby>奴<rt>ヤツ</rt></ruby></span>は‥‥　<span style='font-size:20px;line-height:130%;'>“<ruby>不運<rt>ハードラック</rt></ruby>”</span>と<span style='font-size:20px;line-height:130%;'>“<ruby>踊<rt>ダンス</rt></ruby>”</span>っちまったんだよ‥‥
（※文字サイズ＝大を併用）

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■折り畳みリスト「detailsタグ」

<details>
<summary>歴代マイカー</summary>トヨタ セリカ
スバル レガシィ
トヨタ ８６
</details>

歴代マイカー　（← マウスでクリック）

トヨタ セリカ
スバル レガシィ
トヨタ ８６

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・・・何か使うものが出てきたら追加します。

2023/08/20に神奈川県厚木市のパチンコ店の自走式立体駐車場で火災が発生して153台が炎上した事件があったが、2023/12/25に厚木市消防本部から「出火元はフォルクスワーゲンのゴルフ ＴＤＩ」という発表があった。
https://www.sankei.com/article/20231225-34R5BLMILBO2ZGCHFPLXXBSJYI/

出火原因についてTVニュースでの内容は「エンジンオイルが高温の何かに付着して出火」というものだが今一つ判然としない。　VWのリコールに関しては国土交通省への届け出の通り、ブレーキ液のリザーバータンクの遮熱マットに関するもの。

▽TBS NEWS DIG
https://www.youtube.com/watch?v=z7TAVrxW3Iw

『市の消防本部によりますと、エンジンから排出された燃焼ガスが最初に通る「エキゾーストマニホールド」という排気バルブにエンジンオイルが付き、出火したとみられるということです。排気バルブにはエンジンオイルが染みた跡が残っていましたが、付着したいきさつや量は不明だとしています。』

――こちらのニュースでは「エキゾーストマニホールドという排気バルブ」という文面があって、なんだかよくわからない。


▽tvk News Link
https://www.youtube.com/watch?v=h_eD5ElgkE8

『厚木市消防本部によりますと、火元の車両はフォルクスワーゲンの「ゴルフＴＤＩ」でおととし８月に製造されたものでした。 原因について焼失しなかった部分を調べた結果、車両内部にあるエンジンの排出ガスが最初に通る箇所の部品にエンジンオイルとみられるオイル染みが見つかり、そこから出火したと推定されています。』

――こちらのニュースでは防犯カメラの映像で火元の車両が駐車場に入ってバックで駐車してから２～３分後に出火した様子がわかる。


エンジンオイルがエキマニか何かに付着して出火したのであれば、ブレーキ液のリザーバータンクの遮熱マットに関するリコールとは別の話であるところに注意。　エンジンオイルであれば右ハンドル仕様だけでなく左ハンドル仕様でも発生する可能性がある。
年数が経ったクルマだとカムカバーとシリンダーヘッドの間のガスケット（パッキン）が劣化して漏れたエンジンオイルがエキマニに付着する事はあるが、火元の車両は「おととし８月に製造された」ので事故や改造といった個別の事情がなければ製造２年でエンジンオイルが漏れて出火するとは普通なら考え難い・・・

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前回の記事でゴルフＲの左右ハンドル車の画像を見比べたが、右ハンドルのゴルフTDIの画像を追加。

▽左ハンドル車：MOTOR LIFEより / ゴルフＲ
黄色矢印はリザーバータンク。


▽右ハンドル車：webCGより / ゴルフＲ ヴァリアント
黄色矢印はリザーバータンク，水色矢印のケーブルは触媒のO₂センサーと思われる。


▽右ハンドル車：Motor-Fanより / ゴルフＴＤＩ

黄色矢印はリザーバータンク，水色矢印はディーゼル用触媒，緑色矢印は遮熱マット。


風通しが悪そうなエンジンルームで触媒に隣接する樹脂製のリザーバータンク、それを守るのは１枚の遮熱マット。　溶損はしなくとも高熱にさらされることで普通のクルマよりも劣化が早まりそうなので、何年か先の未来に右ハンドルのゴルフ８を中古車で購入するときは要注意。

2023/08/20に神奈川県厚木市のパチンコ店の自走式立体駐車場で火災が発生して152台が炎上した事件があったが、2023/12/22のニュースで「出火元がフォルクスワーゲン製の乗用車の可能性がある」と報じられた。
https://www.sankei.com/article/20231222-RLFZAUTUABJLBLRXX3RIG72AFU/

出火元は電気自動車ではなくディーゼルエンジンのモデル。　記事には「この車は２２日にＶＷグループジャパンが火災の恐れがあるとして国土交通省にリコールを届け出た車種に含まれているが、駐車場火災との関連は不明。」や「関係者によると、消防本部は、この車の内部でエンジンオイルが漏れ、走行中か走行直後で高温となっていた部品に付着し、出火したと推定する調査結果をまとめた。オイル漏れの原因は特定できなかった。」と書かれている。

漏れた液体についてはニュース記事では「エンジンオイル」，後述のリコール資料では「ブレーキ液」となっているので、これについては続報を待ちたい。

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国土交通省の報道発表資料。
・リコールの届出について（フォルクスワーゲン　アルテオン 2.0/200kW　他）
・https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_005001.html

▼リコール届出一覧表｜https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001714847.pdf
原因は「ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。」という内容。

「事故の有無」については注釈付きで記載。

車種はゴルフ, パサート, アルテオンの３車種で、台数はアルテオンが最多。

エンジンは全車が2.0L 直4 DOHCターボでガソリンまたはディーゼル(TDI)。

▼改善箇所説明図｜https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001714848.pdf

丸印で囲んだブレーキ液（ブレーキフルード）のリザーバータンクが熱で溶けるという不具合。　その右側には銀色の遮熱材があって熱そうな雰囲気だ。　気になったのでゴルフのエンジンルームの画像をネットで探してみた。


▽右ハンドル車：webCGより / ゴルフＲ ヴァリアント
黄色矢印がリザーバータンク。　すぐ近くを銀色のパイプ（エアコン？）が斜めに走って窮屈な様子。

水色矢印のケーブルは触媒のO₂センサーと思われる。　冷間時のエンジン始動直後から触媒が早く温まることを目的としたレイアウトで、後方排気で排気ポートのすぐ近くにターボを置き、その排気側に触媒が隣接して取り付けられる。　そして樹脂製のリザーバータンクのご近所に触媒とターボという熱源が並ぶ。

(ebay / Engine 2021 for VW Golf MK8 VIII 2.0 TSI R 4-motion)

▽左ハンドル車：MOTOR LIFEより / ゴルフＲ
リザーバータンクはバッテリーの隣にあり、熱害の心配はなさそうだ。　銀色のパイプ（エアコン？）の通り方も異なる。


機会があれば実車を直接見てみたいものだが、写真から推定できる範囲では、なんとも不甲斐ない話だ。　「ドイツの科学力は世界一ィイイ！」のはずなのに・・・

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▽2023/12/26 22:30 追記
Motor-FanにゴルフTDIのエンジンルームの画像があった。
https://motor-fan.jp/mf/article/38357/
ブレーキフルードのリザーバータンクの右側に黒い布のような物があるのが分かりやすい。　これが遮熱マットと思われる。

ルノーのサウンド デザイン チームにジャン・ミッシェル・ジャールが参加しており、https://media.renault.com に「THE STORY BEHIND THE SOUND DESIGN WITH JEAN-MICHEL JARRE」という４編の記事があった。　記事の日付は2023年の6～7月。

・Episode 1 – The conversation (30 June 2023)
・Episode 2 – Behind the scene (05 July 2023)
・Episode 3 – Reality checks (12 July 2023)
・Episode 4 – Reveal (20 July 2023)

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ジャン・ミッシェル・ジャール（Jean-Michel Jarre）はフランスのミュージシャン。　1948年生まれの75歳。　1976年の「OXYGENE（邦題：幻想惑星）」でメジャーデビュー、1986年にはアメリカのヒューストン市で大規模な野外コンサートを行った。

画像は「Episode 1 – The conversation」の動画から。　人物はJean-Michel JarreとルノーCEOのLuca de Meo、クルマはメガーヌで「E-TECH 100% ELECTRIC」と書かれている。

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1981年の「MAGNETIC FIELDS（邦題：磁界）」。　

今でもときどき聴くが、最初～５分半ぐらいまでの間で左chと右chとで音をずらして鳴らしている(？)影響なのか、クルマの中だと妙にとっ散らかって聞こえる気がする・・・


1986年にヒューストンで行われた大規模野外コンサート（ヒューストン市政150周年およびNASA・ジョンソン宇宙センター開設25周年）の映像がYouTubeにあった。
文字のリンクは32:05からでラストの曲。　花火が上がりまくり！
https://www.youtube.com/watch?v=hRzzF-WObYE&t=1925s



・・・というわけで、もしもEVを買う場合はルノーが気になる存在になった♪
　

近所のスーパーで少し高価なみかんを試食したら悪くなかったのに買って帰ったらイマイチで憤怒・立腹・落胆したので、翌週の2023/12/09に西浦みかんを買いに行く事にした。

首都高湾岸線 > 一般道 > 西湘バイパスの西湘PAに９時過ぎに到着。

PAに居たSUZUKI KATANA。


西湘バイパスを下りてR1を走り・・・


沼津港に到着。　訪れるのは初めて。

沼津港大型展望水門「びゅうお」。　水門付近の駐車場は満車で見に行けなかった。

有料Ｐに駐車して少し見てまわる。　昼食に「かもめ丸」で「ぬまづ三色丼」(¥1,980) を食べて散財。


海沿いの県道を走り・・・


丸吉物産（まるきちぶっさん・静岡県沼津市内浦重須637）に13時前に到着。
https://marukichi3.base.shop/p/00002

兄の家に１箱の発送を依頼して、自分用に300円や500円などの袋を数個購入。

余談だが、みかんはＳサイズ派。


近くの海沿いの路肩に停車して小休止。

今日は富士山が見える。

疲れがたまっていたのか１時間以上も休んでしまい、15時ごろに出発。


R246を御殿場方面へ走り、小山町のドライブイン佐の川に17時半に到着。

少し早めの夕食は、とんかつ定食(¥850)。　とんかつも美味しいが、ご飯が「ごてんばこしひかり」で美味しい。


すぐ近くの道の駅 ふじおやまで少し買い物。　近くのあしがら温泉に行く前に一休みのつもりでシートを倒して横になったのが18時半、目が覚めたら午前２時半だった・・・


今日は東京都国立市の谷保天満宮旧車祭を見に行くので、大井松田ICから東名高速と首都高を走って帰投。