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12月30日、大阪。　朝から降り続いていた雨が夜になってようやくやんだので、走り納め…というほどのものでもないけど箕面へ。

時刻は21時30分。　雨が降っていたからか年末だからか、駐車場には１台しか停まっていなかった。

月イチレベルでしか走っていないレガシィだが、ようやく１４万キロになった。

そういえば駐車場の有料化テストをやってたんだっけ。　結果は果たして…？！

芦ノ湖スカイラインを出て、R1箱根新道 > <75>椿ラインを走り、ターンパイクのビューラウンジに到着。　距離にすると6km弱。

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▼TOYO TIRES ターンパイク(No.43)　http://www.htpl.co.jp/
ビューラウンジ[MAP]の２Ｆの陸橋から富士山方面を見る。　あいかわらず風が凄い。


12:50頃から走行開始。


途中の駐車場。


ときどき海が見える。

真冬の樹木のトンネル。

終点が近づいてきた。

退避スペース(？)に停車。　西湘バイパスと相模湾が見おろせる。

iQ GRMN SuperChargerが降りていく。　税込定価355万円のスペシャルモデルだ。

黒い８６が上っていく。

白い８６が上ってきた。

13:45 早川料金所[MAP]。　後で思ったけど、日が落ちてくると早くに日陰になる地形なのだろうか？

14時過ぎに小田原駅そばのトヨタレンタカーに到着。
２日間の走行距離は247.5km で、燃費計の表示は20.2km/L。　ガソリンは満タン返しではなく計算で1,668円だった。
自分のレガシィの２倍以上・・・！　圧倒的・・・ハイブリッドの圧倒的・・・燃費・・・ッ！！

▼箱根スカイライン (No.54)　http://www.siz-road.or.jp/road/hakone/hakone.html
11時半頃に芦ノ湖スカイラインから箱根スカイラインへ入った。

展望公園付近の路側帯駐車場[MAP]。　左に富士山が見えそうな方角だけど・・・

雲のおかげで見えたり見えなかったり。

11:45頃に料金所に到着[MAP]。

料金所前からは富士山（の下の方）がよく見えた。

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<736>長尾峠方面[MAP]を走る。　楽しそうな道だ。

R136に出る[MAP]。　信号なしの突き当りを右折。

箱根裏街道や仙石原を走り、芦ノ湖の北側へと戻る。

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▼芦ノ湖スカイライン (No.42)　http://www.ashinoko-skyline.co.jp/
湖水水門料金所[MAP]に到着。　特別区間で\100円。

45分ほど前に通った、湖尻峠交差点。　

先ほどとは逆向きに走る。




印刷物の通行券は、この先の料金所で渡すと100円引きになる。
ちなみに、これ以外のレシートは普通の感熱紙のだった。

箱根峠料金所[MAP]を12時半頃に通過。　ターンパイクへと向かう。

次に行くことがあったら、その時は富士山がよく見えますように・・・

▼芦ノ湖スカイライン (No.42)　http://www.ashinoko-skyline.co.jp/
箱根峠料金所[MAP]に11時に到着。　山が待っている。

５分ほどでレストハウス フジビュー[MAP]に到着。　あいかわらず強風だ。

８６やＧＴ－Ｒはレンタカーだ。

斜め向かいのレイクビュー[MAP]から芦ノ湖を眺める。

箱根駒ヶ岳のアップ。　山上にあるのはロープウェイの駅。

道路がＳ字状に続き、上っていく。



ほどほどのスピードでドライブを楽しんでいる９６４。　前が詰まると景色のいいところで休憩。



目の前の富士山が見えない。

湖尻峠交差点に接近[MAP]。　右折は芦スカ特別区間(\100)、直進は箱根スカイライン。

京阪神ではあまり見かけない地形と風景。　直進して箱スカへ・・・

御殿場のホテル(\4700)で朝食をとって８時過ぎに出発。
最初の目的地はターンパイクの「86 PIT HOUSE」だけど、逆方向のRSすばしりへと走る。　富士山が前方に見える、この方向の風景が好きだ。

RSすばしりに到着。　富士山の上部は雲の塊に覆われている。　古代超文明の空中都市でも隠れているのか？


RSすばしりから御殿場方面へ戻る。　ムゼオ御殿場の前の道路を通過。

昨夜行った、乙女道路のふじみ茶屋から。　富士山がスカッと見えない・・・


右手にあるのは仙石原湿原植物群落。

芦ノ湖湖畔の鳥居。

椿ラインをターンパイクに向かって走る。

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▼86 PIT HOUSE
10時頃にターンパイクのビューラウンジに到着。

86 PIT HOUSEの入口。

フレンチトーストとコーヒーのセット(\980)。　アイスクリームが乗っていてオヤツ系。

カップ。　カッコよく撮れない・・・

色々なクルマが集まっている。　芦有ドライブウェイの駐車場を思い出した。

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駐車場からの眺め。　富士山は雲であまり見えない。

椿ラインを戻るとシルビアが爆死していた。　手前側にパトカーとフィットが停まっていたが、フィットは無傷っぽかった。

ボクスターが通過。

RS箱根峠を通過して、芦ノ湖スカイラインへと向かう。