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2/23はトヨタの「８６アカデミー」なるイベントに参加してきた。
会場はお台場のメガウェブ。　以前はレストランだった場所が「８６クラブハウス」になっている。



まずは17時からの「峠ソムリエ検定」。　講師の飯田裕子さんによるターンパイクやパイクスピークなどのお話を聞く。
その後は３０問の選択・○×式のテスト。問題は峠にまつわる知識や雑学で「某有名漫画の～」といった問題もあったりして堅苦しいものではない。
無事に合格して峠ソムリエ手帳＆ピンバッジをいただいた。　参加は有償(\1,575)ではあるが、なかなか立派な作りだ。



続いて19時からの「ＣＥミーティング」。　８６チーフエンジニアの多田哲哉さんとの集会だ。

パワーポイントのプレゼン資料が用意されてはいるが今では雑誌などで知られているだろうということで、Ｑ＆Ａからスタート。　８６オーナーじゃないけど厚かましくも最初に質問させてもらう。
質問内容は『色が増える予定はありますか？』という無難なものだけど、シルバーとダークグレーの間あたりのグレーメタが欲しい（↓例）。

８６のボディーカラーは白，銀，赤の定番の他はオレンジとダークグレー，ダークブルー，黒で、暗色系に偏りがちな気がする。

多田さんの話の中で「オイルクーラーを付けた方がいい」と出てきたのに少し驚いた。
以前に乗ってたセリカの３Ｓ－ＧＥ（ノンターボ）には水冷式のが付いていたので８６にも付いていると勝手に思い込んでいたけど、言われてみれば確かにオイルフィルターの台座のあたりはスッキリしていた・・・(^_^);

他に出てきた話によるとフライホイールは「軽くない」らしい。　ＭＴは８６が初めてという層が交差点の右折発進時にエンストしにくいよう配慮したのだとか。
しかしそんなフライホイールでも私の２代目レガシィ（←ストローク75mm，ターボ，可変バルブタイミング無し）のそれよりは軽そうな気がする。

なんだかんだで楽しい９０分だった。

P.S.
鏡面キューブが集まったようなオブジェは、以前はTOYO TIRESターンパイクの86 PIT HOUSEにあったもの。

今回初めて内側に入ってみた。　雑誌などが置いてある。

今朝はＪＲ上野駅での人身事故の影響で、秋葉原駅の山手線（黄緑色）側のホームに京浜東北線（水色）の電車が入ってきた。


有楽町駅。　通常ならホームの左側は山手線（黄緑色）の電車だが、両側に京浜東北線（水色）の電車が停まっている。