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大阪築港の赤レンガ倉庫がGLION MUSEUM（ジーライオン ミュージアム）として2015/06/13にオープン。
場所は地下鉄の大阪港駅から徒歩数分 [MAP]

入口は写真の左の方。　この日(6/30)は敷地の入口に受付があった。

最初に見える建物には「CAFE 1923」の文字がある。

1923は赤レンガ倉庫が建てられた年で、同じ年式のＴ型フォードが置かれている。

入場料は1500円。　場内で500円相当に利用できるコインがついているのでカフェラテを飲む。


カフェの建物の向こう側は赤レンガの倉庫街。
日差しが強くて結構暑い。　屋外のクルマは撮影ＯＫ。





トヨタ２０００ＧＴが来場。　来場者用駐車場は左側。

来場者駐車場にいたメガーヌ。


ロールスロイス。




古い国産車もいる。



右は屋内展示の博物館。　通常は撮影不可なので写真はナシ。
左はクラシックカー販売のショールーム。


昔の看板とクレーンが残されている。



来る時に見えた道路側のクルマたち。





時刻が過ぎて、日陰になった。

この博物館は営業時間が22時までで、夜は照明により素敵な雰囲気が楽しめるという。　機会があれば夜に行ってみよう。

「ボイン」というブランドがあったのか・・・

http://www.takadar.co.jp/products/boin/index.html

ボイン♪

実家で出土した初代トゥデイのカタログ（1985年）。

表紙のモデルは今井美樹。　ホンダはカタログに日本人をあまり用いない時期があったが、この頃はどうだっただろうか。　他に出ているのはカッコイイ外国人だ。







広告入りの「エコーはがき」。　売価は５円安い。


今井美樹は「想い出にかわるまで」という1990年のトレンディドラマで主演。　婚約者を妹に奪われたショックから立ち直りホンダディーラーのセールスレディとして自立する女性を演じ、ホンダディーラーのイメージアップに貢献した。

実家で出土したコロナ・クーペのパンフレット（1985年）。

コロナ・クーペは1985年にＦＦ化された「流面系」４代目セリカの兄弟車で、曲面的に膨らませたフェンダーパネルと相対的に絞られたキャビンがデザイン上の大きな特徴。
５ナンバーサイズでキャビンも狭くはないので物理的な抑揚は大きくないが、制限が大きいからこそ工夫されたデザインだった。



このパンフレットでは、ボディの抑揚を女性のボディラインになぞらえるなどでアピールしている。







このときは４代目セリカ / 初代コロナ・クーペ / 初代カリーナＥＤの３兄弟。　カリーナＥＤが大ヒットしたこともあって他の２車の売れ行きはイマイチだった。
余談だが、セリカがＦＦ化されたことへの落胆が大きかったのか、別冊モーターファン「○○○のすべて」が発行されない冷遇ぶりであった。

京都は四条河原町のあたりのカンバンで、四条通の車線減少工事を知ったのが2014年の年末のこと。

その後、何かの記事で「２車線から１車線に減少する。バス停で停車中の路線バスを追い越すことはできない。」と読んで不安になった。　交通量が少なければ乗用車やタクシーや商用車を待たせるのもいいだろうけど、ここの交通量でそれをやると１時間に何本もやってくる後続の路線バスが入って来れなくなるのではないだろうか、と。

▼2014/12/28(SUN) 10時台。　工事前。　歩道の柵はアーケードの屋根とほぼ同じ位置。
左車線はたいてい何かが停まっていて実質１車線道路だが、乗用車なら詰めれば２台が並走できそう。
年末なので普段と様子が違うかもしれない。

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▼2015/06/27(SAT) 10時～11時頃。　半年ぶりに来た。　工事中。
アーケードの屋根と比べると歩道の柵が車道側に幾らか移動している。
緑色の柵の向こうにバス停がある。

バスが停車すると、後続車は中央のグレーゾーン(?)を通って追い抜いていた。


横断歩道からの眺め。　左の停車スペースにはトラックが停まっている。

四条通に流入するクルマ。　信号は黄色だが２台しか曲がれなかった。
他の交差点でも曲がって来れないクルマの列が伸びていた。
２車線だった頃の記憶がないので比較はできないが、１車線になって道路の区間の収容台数が減少した影響が考えられる。

中央部分は完成すればゼブラゾーンになるという。　ここを走って停車中のバスを追い抜くのは本当はダメらしい。

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京都新聞のHPに『四条通渋滞で京都市長謝罪　信号見直し、流入抑制へ』という5/27日付の記事があった。
『渋滞への見通しの甘さを指摘され、「想定を超える交通集中だった。心よりおわびする」と謝罪した。』という。


他に『代表質問ではこのほか、片側１車線になったことで停車したバスを後続車が追い越せず、渋滞が発生していることに（略）』と書かれていた。
私が見たときはグレーゾーン(?)を通って追い抜いていたが、これを禁止するとどうなるか。　パイロンでも置いて通れないようにして実験してほしいものだ（※取り締まりではなく、実験）。

そして『通過車両がどの道路から四条通に流入しているか調査する。』と書いてあったが、まさか四条通の直線区間の交通量を調べただけで、流入経路は未調査だったのか？！