日帰り入院

皆様こんばんは🌙😃❗
oyaji123でございます。

本日はちょっとした悪戯の為、Dラー様に日帰り入院しました😅
と言っても高々3時間(180分)でしたが😅

この間はNWGN様がお相手して頂いたのですが・・・
カミサンWGN(JH2)から、かなりモデファイされたようです。
好き嫌いは有ると思いますが、私の感想は「HONDAじゃなくても・・・」です😅
先のヴェゼルもとても良いクルマだと思いますが、あのデザインなら「HONDAじゃなくても・・・」

さて、話は大分それました😅

実はこのS660、私には実用域より少し上で「もう少し気持ち良く」回らないかなぁ、と思っていました。
大きなチューニングまでしなくとも、もうちょっとだけ気持ち良くしたい❗
と思っていました。
BLITZのパワコンを装着し、ほぼ思い通り(技量通りとも言う)に、モリモリ感を得たのですが、5000rpmオーバーで頭打ちになる前の4000～5000rpmでの吹き上げと言うか気持ち良い抜けが欲しくなってしまいました。
これはもうマフラー交換しかありません❗

と言うことで、マフラー交換をしました😅

銘柄に拘りは無く、みん友さんのアドバイスや皆様の記事を拝見しながら、各社のHPを見てまわりました。

それぞれ製品のアピールは、素敵な謳い文句です😅

しかし、その中で私のハートに突き刺さった製品が有りました。

いざ購入しようと思って調べたら、何と最安値の社外マフラーです‼️

フジツボ製のオーサライズRMです😅

交換後、どれだけ性能アップしているか❗
ココはとても重要なことです。

当のフジツボもそうですが、このオーサライズRM以外は、高回転域の伸びとか「抽象的」な表現ばかりです。

この価格ならこんなもんだろう❗
と笑われそうですが、具体的な数値をHPに記載してました。
もとよりマフラー交換のみなので、それほど大きなパワーアップは期待できるはずが有りません。

しかし老舗メーカーのフジツボが、具体的に数値を発表していることに、フジツボの自信を感じました。


自分で取り付けすると色々と
問題が発生します😅
交換はひっそり、家族に秘密裏に行わなければなりません😅

で、いつものDラー様にお願いしました😅

あまりにうっとりし過ぎて、リフト上の愛車を撮り忘れました😭

自宅に帰ってから、少しだけ😅









装着直後のインプレッションは、大満足です😀

望んでいた中回転域からの気持ち良い伸びを得られました。

パワコンとのシナジー効果を感じます‼️

ちょっと気合いを入れた時、まずまずのモリモリ感を手にいれることが出来ました。

因みに・・・


と

なので、
単純に足し算・・・
69. 5+7.9＝77.4ps
でイイのかなぁ😅