伝統工芸と空コラボ　北陸新幹線新型車両

この記事は、北陸新幹線 車両デザイン発表について書いています。

>ＪＲ西日本とＪＲ東日本は４日、２０１５年春に開業する北陸新幹線長野－金沢間で走行する新型車両（Ｗ７系、Ｅ７系）のデザインを発表した。先頭部はスピード感のある流線形で、車体に高岡銅器など伝統工芸をイメージした銅色のラインと空色を配し、内装デザインも「和」を演出。伝統工芸の産地と東京を結ぶ路線であることを意識した。両社の共同開発で１３年秋にも完成し、東京－長野間で一足早くお目見えする。

>空色は北陸の沿線に広がる空の青さを表現。車内も漆器や銅器など沿線の伝統工芸品を思わせる配色で、座席や床を格子柄で飾り、落ち着いた雰囲気とした。

>１編成１２両で、東北新幹線の「はやぶさ」で初めて導入されたグリーン車より上級の「グランクラス」を１両、１８席分設ける。

>東京－富山間を約２時間で結ぶ。

>グランクラスは車両の振動を最大限抑え、乗り心地の向上を図る。グランクラス、グリーン車の全座席、普通車の窓側座席に電源コンセントを設ける。トイレはすべて温水洗浄機能付き便座にする。

（左）普通車（中）グリーン車（右）グランクラス

東京に出張する機会が多いσ(＾＾)にとっては微妙です。
１時間の国内線のフライトと２時間の新幹線移動，空港や駅までのアクセス時間や，乗車中のPC操作など，どちらがよいのか，その都度迷うでしょうね(^^ゞ

しかし，一番興味のある「グランクラス」には乗車できるであろうか？？？　爆