sakura_NBのブログ一覧

今日は本庄サーキットで
平井自動車・TKくらぶ主催で行われたロードスター祭りに参加してきました。


久々の走行会、しかもロードスターだらけなので楽しい一日だったなあ。
詳細については後日後編として書きますが
自分について結論から書いてしまえば49秒356と自己ベスト更新ができた為、成果のある一日となりました。
もしかして48秒が見えてきた？冬場のタイムアタックシーズンに挑戦してみたいですね。


参加者にはいつもロドスタのメンテでお世話になっているTCSウスイさんや
Vスペ緑号さんも参加しておりお二人共のそれはそれはキレのある走りでかっこよかったですねー。




尚結果については…お二人のブログで確認してください（笑


後編に続く(数日後更新予定？)

(画像について。問題がある場合連絡下さい。削除します。
また、ブログ用等に使用してみてください。)

今日はニュースをネタにブログを書きましょ。
もちろんお題は巷でウワサのNDロードスターちゃん！

ようやくNDロードスターの情報が色々出てきて盛り上がってきている感じですね。
今年は丁度25周年だし！そうそう、NCで25周年モデルが出るんだってね。

まあ、25周年モデルは特にトピックスがあったわけでもないので話題は置いておいて…。
(でもNCって販売期間が長かっただけあって20周年モデルと25周年モデル　販売期間の記念モデルが2度も出てるんだよね。)

今日は各自動車系情報サイトでは
NDのシャシーが公開されたってのがニュースになっていましたね。


公開されたシャシー。詳細は各自動車系ニュースサイトを見てね


見ていて面白いなーと思ったんです。

新型車のプレスリリースってデザインとか、
要は外見的なものからが一般的なイメージですよね。

例えばマツダ内を見ても
CX-5は勢(みなぎ)、アテンザは雄(たけり)
ついこの間はデミオのコンセプトが跳(はずみ)って名前で
ジュネーブモーターショーに出ていたばかりですよね。
先ず魂動デザインのコンセプト発表してその後スカイアクティブ○○が搭載〜
ってのが今のマツダの流れ。

ロードスターだけ同じマツダでもその流れと全然違うんですね。
コンセプトモデルの公開無し、ばーんとシャシーだけ先に公開。

面白いですねー。

でもこのプレスリリース、ロードスター乗り・ファンの
ツボを押さえた公開の仕方と思うのです。
なんだかんだでみんな気にしてるんです。

ロードスターの事だから間違いはない…とは思うけど
足はもちろんダブルウィッシュボーンだよね。とか
シャシーは基本NC流用で行くのかなー。とか
当たり前だけどMTあるよね？とか
ま、ま、ま、ま、まさかあり得ない事だけれどFFになっていたりしないよね…。とか(笑

で、今日一斉に流れたシャシーのニュースを見て
全国1億人のロードスターファン(笑)の不安は半分以上消えたのではないでしょーか。
やっぱりNDになってもロードスターのシャシーだなと。

よくわからないけどずっとこだわっているパワープラントフレームが付いていたり
足はダブルウィッシュボーンのマルチリンクかー、でもNCと全然構造違う？とか。

個人的に気になった点は
ホイールのハブボルトがNCの5穴からNDでは4穴になっているところ。
ならNA、NB乗りがNDに乗り換える際はホイールそのまま使えそう？
地味に嬉しい話ですよね。
15インチが履ける車でありますように！！

他にもデザインやスペックだって気になるけれど。
そこまで書いていたらキリないからね。
でもちょっと書くなら前々から話題になっている100キロの軽量化ってやつ
1000kg切れたら凄いよねー。
でも現行NC3のベースモデルは1110kg、RHTモデルに関しては1160キロだからね。
1000kg切りは難しいんだろうなー。でもちょっと期待している。

エンジンに関しては恐らく前情報通り1.5Lで120馬力位になるんじゃない。
まあ、つまりNA6辺りと近い性能ってことだよね。
じゃあ楽しいよ、きっと。
軽いボディーにパワーのないエンジンでおりゃーって回して走るんでしょ？
あー考えただけで楽しい。



…色々書いちゃった。最後に。
最後にひとつ、どうかメイングレードが200万前半で買えますように。
NCはメイングレードの価格が200後半でしょう。で、乗り出し300越え。
高くて買えないよ。貧乏なんだよ。でも楽しい車が欲しいんだよ。
乗り出し250万で行けるなら真剣に貯金します。よろしくマツダー！

休暇が必要です。

なので休暇をとりました。

映画を観に行こうかなとか、そんな事を当初考えていましたが、
丁度本庄サーキットがフリー走行日。こそ連する事にしました。
昼を軽く済ませ14時頃到着。
昼過ぎにだらっと出発しても全然問題がない距離にある本庄サーキットは素敵です。

で、平日だしこそ連なのでブログにも書くつもりはなかったのですが
一つ目の目標をクリアしてしまったので更新することに。


無事50秒が切れました！
やったー。
50秒切るまでに通った回数6回程。頑張った頑張った。
今回は気温も高くハードトップを付けたままでの走行だったので
あまりタイムは期待していなかったのですが結果が出ました。
たぶん新しいタイヤ入れたからだな。Newタイヤは偉大。
とりあえず50秒切りたいって目標は達成されたけれど
まだまだ詰める要素はいっぱいあるはず。
次は頑張って48秒台を狙いたいですね。
次回は走る時はハードトップと助手席を外してみよう。
軽くなったら少しはタイムが変わるかな？

今週末は天気が良かったので絶好のドライブ日和。
思わず土、日共赤城へ朝ドライブへ行ってしまったよ。
朝弱い自分にしては頑張ったなー。素晴らしい！

…一応、最初にオチを着けておくと昼寝により
早起きしても全然有効に時間は使えていない。




今朝は7時過ぎに行ったらもう車いっぱい！




みんな早起きだなー、凄いなー。

車がいっぱい並ぶとなんか楽しいデスね。
道はちょっと砂が多かったけれどそれ以外はとても良い！
もうちょっと道路が綺麗になったらオープンドライブだな！


結局9時過ぎまで赤城で過ごし次の目的地へ。
平井自動車さんへ寄り4月27日本庄サーキットで開催される
ロードスター祭りの申込みをしてきた！

去年参加してみたかったのだけれど都合が付かず出れなかったんだ。
だから今年は出る！
目標はー、自己ベスト更新かなー。
枠は50秒位なんで初級でいいですかねーと平井自動車さんへ相談した所
初級の枠は他より現状台数多めだし50秒なら中級でも大丈夫ですよ＾＾
とのご返答を頂き、中級での申し込みとなりました。
枠内ブービー賞狙いですかね。割とリアルに（笑
そんなこんなで4月末の楽しみが出来たぞー！
残り2週間でタイム2秒縮まる魔法のテクニックを知っている方、募集中デス。
過給器付けろ、Sタイヤ履け、100キロ軽量化しろ、ドライバー変えろは無しの方向で（笑