sakura_NBのブログ一覧

こんばんは、私です。

生存報告です。

先週の木曜日のお話。
通勤途中、ロードスターのクラッチが切れなくなりました。
数日前からクラッチの繋がりが近くなったなーという印象があり、週末にウスイさんのお店に相談に寄ろうと思っていたところ、よりにによって朝の通勤途中にクラッチが死亡(*_*)
クラッチペダルを踏んでもクラッチが切れず、エンジンを切り1速に入れ30キロ位で転がりながら何とか出社。
その後ウスイさんに車を引き取って頂いたところ、クラッチホースが駄目になり、油圧がかからなくなっていたそうです。






ステンメッシュホースに取り替えて頂き無事復活。
古い車なのでホース類も傷んでくるようです。
…という事はブレーキホースもそろそろ変えておいた方が良いのでしょうね。


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連休のお話。
そろそろお山もシーズンインの時期かなと思い、月曜の夕方、裏山に登ってみました。




シーズンインを待ち切れない方々にお会いしましたｗ
道の様子見に行ったつもりが3往復も追いかけっこを楽しんでしまいました！
久々の裏山は楽しすぎるーー！


しかし、今日裏山は雪が降ってしまったようで…
シーズンインはやはり4月になりますかね。

…といったところで生存報告は終了です。
ではでは。

こんばんは、私です。

梅の花が開花し始め春を感じる日々です。



さて、本日は午前中、TCSウスイさんのお店に寄り、
ブレーキパッドとブレーキフルードを交換してもらいました。


自分の車の乗り方の場合、概ね1年でパッドを使い切ります。
今回はホント使い切ったという程残りがありませんでした。


ブレーキパッドはいつものアクレ！


ブレーキフルードはRACING GEARのDOT4.2です。



バッチリ！




本日は午後、本庄サーキットへ出掛けてきました。






裏山な皆様にお声掛けさせて頂き、楽しくゆるーくフリー走行を楽しみました。


ロードスター3台w写真に写るとかわいい感じになります。






主に走行中の写真はオーバー○崎さんに撮って頂きました(^_^)
以下ロードスターの写真だらけです。

















…さて、自分の本日の結果です。

1本目



前回のベストを僅かに更新できず。
すぐにもう1本、ラストの走行枠をおかわり！




2回目。
ベストを更新するもS1を纏められず…。目標の47.5秒にも入らず(*_*)
S1で0.2秒のロスは大きい…。
でもでも更新は更新です。やったー。
タラレバタイムを言うならば47.538秒
47.5秒が見えました。あとは纏められれば。

47.5秒がコンスタントに出せるようになったらば、
タイヤで一気に詰めて46秒台ー！と行きたいところがホンネです。
その先はー…現状見えません。
45秒台はあるのでしょうか。



それと、本日交換をしたブレーキパッドの感想ですが、
ブレーキの効きが凄く良い！
…です。なんて中身のない感想。
ギリギリまで使っていたパッドよりはまあ、効きますよね( ˘ω˘ )


最後に本日のベスト動画をアップし終了とします。
ご一緒させて頂きました裏山の皆様、半日お世話になりました(￣^￣)ゞ

ではでは。

こんばんは、私です。

3月です。日に日に春めいてきていますね。
あと1ヶ月もすれば裏山もシーズンインの時期です。
しかし、三寒四温でまだまだ寒い日も多い訳で、
サーキットでのタイムも見込める時期です。

と、言う事で３月も本庄サーキットに1回は遊びに行きます。
以前、ブログに書いたように3/4(土)の午後のフリー走行に行って来ようかなと。



3/4(土)の課題はコレ。
1/28に本庄サーキットへ遊びに行った際のリザルトです。
この日、47.859秒と、自己ベストを更新したのですが、ちょっとイマイチ。

各セクターのベストタイムがバラバラです。
セクター毎のベストをまとめられるよう努力をしてみよう
…というのが3月の自分への課題。
当たり前の事かもしれませんが現状の自分は出来ていません。

「たまたまうまく行ってベスト更新」では無く、
「狙ったところでキッチリまとめる」をできるようになりたい訳です。
勿論、いきなりはできないですが、意識をしながら走りたい。
運転の上手い方はプロ・アマ問わず狙ったところでまとめてきます。

上記リザルトをタラレバタイムで見れば47.678秒。
現状の車とタイヤと自分の腕でもまとめる力があれば47秒半ばは出るはずなのです。

現在使用中のタイヤは6部山位の195/50/15のZ2☆
このタイヤで47秒半ばで意識してまとめてみたい。
まとめられれば、後はタイヤ幅や銘柄次第で46秒台が割と見えてくるのかなと思います。

今シーズンの頭に「真面目に遊ぶ」と目標を立てた以上、
結果を出さないとですね。

こんばんは、私です。

少々遅いブログの更新となりますが、
先日、2/25(土)筑波サーキットで開催されたタイムアタックイベント、

Attack -2017- Tsukuba Championship

に参加されたTCSウスイさんのお手伝いで行って来ました。
以下、いつも通りお手伝い視点の話と、写真がメインの内容です。


6時半ゲートオープンに間に合わせる為、
明け方の3時過ぎに筑波に向けて出発。

6時頃現地でTCSウスイさんと合流。





ゲートオープン後からはバタバタと準備が進み…


あっという間に記念撮影の時間になり…





タイムアタックの時間に！


Attackには昨年もお手伝いに行かせて頂きましたが、
今年は明らかにイベント自体が大きくなっていました。






スタッフやメーカーの出店ブース、飲食店も多くなっており、
雑誌やビデオの取材が入り、
タイムアタックだけではなくレース形式のイベントも盛り込まれたり、
プロドライバーの谷口選手も参戦していたり、
関係者や参加者ではない一般のお客さんが多く来ていたり、








ロードスターの参加台数も4台とたぶん今までで最多。

盛り上がりをすごく感じます。


谷口選手の乗ったランエボ9はイベントラストのスーパーラップで52秒台に突入。
たぶんチューニングカー4WDのレコードタイム。
色々スゴイ。




Attackのイベントは見ていると良い刺激を受けます。
本気な方々や場所からはやはり、何か伝わってくるものがある気がします。
現状の自分には同じ事はできませんが、色々勉強をさせて頂いています。


今回もダイジェストムービーを作ってみましたよ。
雰囲気が伝わればー。


と、いったところで今回は終了です。
ではでは。