monkeyfaceのブログ一覧

先週の土曜日、たまたま立ち寄った某ショップで店員さんとハナシをしていて、見せてもらったカタログに自分の琴線に触れるブツを見つけました。

値段もなんとか購入できそうな額だったので、思い切って「キヨブタ」しちゃいました（汗）

ってゆうか、その後自宅に帰ってから嫁サンに打ち明けるほうがよっぽど勇気が要りましたよ（冷汗）

とりあえず血の雨は降らずに済みましたが、未だに文句言われっぱなしです（苦痛）

今日、無事に装着完了♪

ただし公開は暫くオアズケで～す。

とりあえず、こんどの「5・04 焼津オフ」で公開させていただきます。

まぁ、安物なので、あまり期待しないでね (^^;

ゾロ目です。

例によって全部の数字を揃えてみました。

次回の「7」のゾロ目は絶対に忘れずゲットしなければ…。

しかし、交通量の多い幹線道路でコレ（100m単位で合わせる）やると、周りにかなり迷惑かけちゃうので気を付けねば。


フォトギャラリー
「「キリ番」写真館 Vol.2」
に追加しました。

かな～り昔にディーラーで貰ってきた「プレマシーキーホルダー」が今回の救済アイテムです。

じつは今回のDIYはkosayanさんのネタをパクってます（汗）

以前に実物を拝見して、なかなかイイ感じだったので頂いちゃいました。

ただ、kosayanさんは反射防止という実用性があるのに、自分のはただ車内に飾っただけです（汗）


詳細は整備手帳

「プレマシーキーホルダーの意外な使い方」

を参照して下さい。

倉庫を整理してたら、こんな物を発見！
ボディーに溜まった静電気を空気中に放電するためのアンテナです。

10年くらい前に購入して、そのまま使わずにお蔵入りになっていました。

せっかくなんで、プレマシーのアンテナと交換することにしましたが、これがなかなか曲者で、すんなりとはいきませんでした（汗）

なんとか装着出来ましたが、なかなかイイ感じですよ！
苦労した甲斐がありました。

ラジオの感度も良くなった様に感じるのは気のせいでしょうか？


詳細は整備手帳

アンテナ交換

を参照して下さい。

　

第16回目の燃費報告です。











走行道路
　　一般道　　 100％
　　高速　　　 0

走行内容
　　通勤　　　　　　60％
　　ドライブ　　　　30
　　買い物・その他　10

エアコン使用率　　 20％

走行距離　　　470.7km

給油量　　　　51.92L

燃費　　　　　約9.07km/L


燃費対策
●G-FUSE
　　エンジンルーム低背タイプをミニタイプのG-FUSEに全交換

●アーシング
　　980円で購入した激安アーシングケーブルを装着

●ハイオクくん
　　燃料改質器、タンク内に一本投入

●マグチューンエボリューション
　　磁力により燃焼効率をアップ

●iDASH
　　トルマリンのイオン化作用により、吸入空気を燃焼しやすい状態にして、燃費向上を可能とする

●プロテクXEP-17R
　　エンジンの摩擦熱を利用して金属表面の凹凸を平滑にし、エンジンの能力を最大限に引き出す

●i-DASH EX
　　パイプ内壁に発生する摩擦抵抗を大幅に減らし、排気効率が向上。

●簡易プラグアーシングの装着
　　プラグへの電導効率をアップ？

ここ最近の燃費
14回　9.1km/L
15回　8.96km/L
16回　9.07km/L

イイ感じで安定してきました。

しかし、二ケタ燃費達成までにはあと10%の厚い壁が立ちはだかってます（汗）

さらなる燃費対策グッズを投入しなければいけないんでしょうか…。
焼津オフ用のネタ仕込みで財布の中身はEmptyです（涙）

給油は最近の定番、貝殻マークのセルフ。
123円/Lでした。