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先日の「ELスカッフ取付けオフ」に参加しましたが、事情により取付け出来ませんでした。
でも今日はあまり時間がなかったんですが、ガマンできずに装着しちゃいました。

取付けたのは昼間だったので、イマイチ光ってるのがよく分からない様な状態だったんですが、暗くなってから点灯確認してみて、驚きました！

すごくイイです！

とくに、ルームミラーのフェードアウトと連動する心憎い演出には思いっきりやられちゃいました。

コレを見たら、付けてない人は絶対に欲しくなっちゃいますね。

注文しておいてよかった～（笑）


詳細は、整備手帳
モンキー流「ELスカッフ」取付け法
を参照して下さい。

　

6月17日、安城総合運動公園にて、ELスカッフプレート取付けオフ会が開催されました。

皆さん、お疲れさまでした。

今回私は、二人の娘の子守りをしながらの参加で、装着作業が出来ませんでした。

皆さん、無事装着完了、おめでとうございます。

さらに、よっしーパパさんには貴重な電線を提供していただき、ありがとうございました。

次回はゆっくりとお話しできるといいですね。

詳細はフォトギャラリー

愛知「ELスカッフプレート」取り付けオフ会

を参照して下さい。

まいどおなじみ？の通勤途中で見かけたクルマです。

白いデリカが走っていましたが、車体後部に何かが付いてる。

近づいて見てみると、な、なんとプロペラ（スクリュー）でした（驚）

ご丁寧にもスピードが上がるとちゃんと回ってたりして（笑）

普通？なら「水陸両用かよ！」
ってツッコミを入れるところですが、自分の場合、ちょっとマニアックに
「ブラバムＢＴ４６Ｂかよ！」
と、おもわず心の中で叫んでしまった。
あくまでも心の中で、ですよ（汗）

ってゆうか、こんな珍車、知ってる人は少ないんだろうな…。

第20回目の燃費報告です。

走行道路
　　一般道　　 100％
　　高速　　　 0

走行内容
　　通勤　　　　　　70％
　　ドライブ　　　　 0
　　買い物・その他　30

エアコン使用率　　 70％

走行距離　　　433.3km

給油量　　　　51.96L

燃費　　　　　約8.34km/L


燃費対策
●G-FUSE
　　エンジンルーム低背タイプをミニタイプのG-FUSEに全交換

●アーシング
　　980円で購入した激安アーシングケーブルを装着

●ハイオクくん
　　燃料改質器、タンク内に一本投入

●マグチューンエボリューション
　　磁力により燃焼効率をアップ

●iDASH
　　トルマリンのイオン化作用により、吸入空気を燃焼しやすい状態にして、燃費向上を可能とする

●プロテクXEP-17R
　　エンジンの摩擦熱を利用して金属表面の凹凸を平滑にし、エンジンの能力を最大限に引き出す

●i-DASH EX
　　パイプ内壁に発生する摩擦抵抗を大幅に減らし、排気効率が向上。

●簡易プラグアーシングの装着
　　プラグへの電導効率をアップ？

●9.6kgのダイエット
　　スペアタイヤの代わりにパンク修理剤を載せる。


今回も通勤を中心に使ったので、あまり良くなかったですね。

スペアタイヤを降ろした成果が現れてませんね（涙）

安くて効果的な燃費対策グッズを探さなければ…。

給油はいつものセルフで128円/Lでした。


※グラフは「りくかいそら」さんの『燃費計測CGI』を使わせていただきました。

キリ番ゲットです。

前回のショックを引きずりながらのキリ番ゲット…。

一時は「キリ番写真の撮影はもうやめよう」とまで思ってたんですが、キリ番が近づくとついつい撮りたくなっちゃうんですよね。

もう条件反射、パブロフのイヌ状態（苦笑）

いつまで続くのかわかりませんが、もうここまで来たら飽きるまでとことん逝っちゃいましょう（笑）

とりあえず
「キリ番」写真館 Vol.2に追加しておきました。