お稽古と、楽しいむ事は両立できません。

今日は、お代官様に誘われたのでお稽古に徹するつもりで袖ヶ浦にやってきました。


今更？って、言われますが、自分ヒール＆トゥとやらの、減速時にブレーキとアクセルを同時に踏む奴。一切やってませんでした。

確かスイフト乗り始めた時に、どこかのレッスンで先生が「プロでもできない人はいますよ」とか「できなくてもさほど困りません」とか聞いた事がキッカケで、練習やめました。


公道でも練習できますよ。と教えてくれそうな雰囲気のお代官様に誘われて
袖ヶ浦に行く事に。

そんな、神対応のお代官様とは、この方です。



悪いけどクルマの仕様も違うし、彼のペースで練習すればタイヤも丁度３枠ぐらいは、走れそうだし。練習に徹して同じペースで走る事を目標に組み立ててました。







ところが！



会っては、いけない人と会ってしまいました（笑）


お互いけん制しあって、「俺今日は＊＊を練習しにきたから、会わないよに
しようね」と、事前ジャブ


お代官様が「キンさんの顔がニコニコに変わった」とか。


想定通りの展開です。




だって、一枠目のアウトラップ（１３：００）から、間のクルマ処理して
後ろにつくまで１LAP。

それ以後って




しかたないので、数ラップで、一旦ピットイン。
（このペースで走り続けたら、１枠途中でタイヤ終わるの間違いなし）


後半戦は、お代官様みつけてピットアウト。





あらぬ事か、チェッカ前５分でスミスさん発見！！





２枠目は、エロエロお代官様にアドバイスや、ゴニョゴニョ頂いて
更に、練習を続ける事に。

練習に集中したら、１秒も遅くなってしまいました。
ブレーキが強すぎたり、よわすぎたり。

タイムは気にせず走りましたが、こんなに遅い？って
次の枠に向けて、ピットでタイヤチェックしたら。



練習に夢中で、気づきませんでした。


さあ、富士ショート走れるのは、来週土曜日だけ
（月曜は茂木）


富士ショートで、この一夜漬けが安定してつかえるか？
安定しなければ、今年はクラッチ切りっぱなしに戻します。


１２月末まで、サーキット走行メイッパイなので、奥さんにジャブ
出しておかないと。