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イイね!
2022年02月19日

トー調整のハズが?

トー調整のハズが?










今日は、皆さん筑波のアタックかと


そこで、先週からあれれ??のアライメント
(数値と、フィーリング)確認の為、ひっそりと。


のハズが、「エントリー間に合わなかった」と
遊んでくれる方のクルマを発見!!



筑波で、合わせたつもりが、平な袖ヶ浦フォレストのピットで合わせると
まだ、トーアウト大盛でした(汗)


でも、あえて1枠目はそのまま走ってみます。



袖ヶ浦は、4-5-6がタイム稼ぐには勝負どころです。

この動画は、走行開始5LAP目ぐらいからなので、まだフロントタイヤが
良い感じで、自分の方が有利です。


この枠の後半15分は、フロントタイヤをこじり過ぎてグリップ激落ちで
1秒ダウンしてしまいました。

隊長追いかけているときがBESTでした(チョイ雨なのに)。



二枠目に、「トーほぼ0」に調整しなおして、三枠目走行。

え?まだタイヤ暖めているうちから、フロントが逃げる。

アライメントかな?と最初不安でしたが、チェッカー後に
ピットでタイヤ見たら剥離寸前。
(富士ショート1枠走れるか?程度です)

さあ、どっちのセットでアイドラーズ本番に参戦するか?

もう、走行できる日は無いのです。


ストイックに、あえてクルマスペック落として、鍛錬している恐るべし
チバーズさん。


小富士軍団だったら...。(オタさんが許さない)


軽いクルマの味しめてしまうと、アイドラーズで全シート付けレギュレーションだから、今シーズンのシート外しは今日でおしまい。

今シーズンの筑波と袖ヶ浦、自己BEST更新はでいませんでした。
(白時代ノーマルエンジンで17秒後半、今のエンジンBESTが17.10)
どちらも、フロントV700だったんだよね?

いくら黒魔法号とA052とは言え、タイヤはバリ山でないと駄目かなぁ
(これ言い訳)。

隊長も、3枠目気合入れて、昭和のクルマのようなタイヤスモークを
何度も見せてくれました。




タイヤスモーク動画は、どうしようなかぁ。


次のサーキット走行は、アイドラーズ開幕戦だぁ!
ブログ一覧 | 練習走行 | 日記
Posted at 2022/02/19 21:12:05

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この記事へのコメント

2022年2月19日 21:40
お疲れ様でした!
なんか、あとコンマ数秒にはキャンバーとトー調整がかなり重要だと…
AR1はやはり、美味しいのは熱が入るピンポイント周だけですね?まー、安い割には最高と思いますが、リピーターはあまり居ませんね…(自分おかわりしましたが💦)
コメントへの返答
2022年2月19日 22:14
ヤッパリ、慣れているコースでの自己BESTは、ほぼ自分のスキル出し切っているので、なかなか何か奇策ないと更新できませんね。
 アイドラーズがあるので、「戻せる」事も大切なので。

AR1、自分夏用の練習タイヤでは一番使ってます(すでに数セット使いました)。ただし雨には弱いので、私みたいに複数ホイール持っているか、雨は走らない人向け練習タイヤですね。
昨年の夏に使い切らず冬まで残ったのが敗因です。
2022年2月20日 6:36
お疲れでした。乗り心地悪いのが耐えられないから純正サスに仕方なくしてまして、乗り心地もよい車高調あればすぐにでも交換したいところです。でもそれなりにお高いものでないと両立はしない傾向な気がしますね・・
コメントへの返答
2022年2月20日 9:24
お疲れ様でした。
純正サスはサーキット走行多いとダンパーが1年保たず、自分は1年で二本交換しました。乗り心地との両立は結構あると思いますが、アライメント調整できるか?詳しくないです。

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「デミオが、初のエンジンチェックランプ点灯!ナビのアプリでもディーラーで点検受けろメッセー時出てたのに、診断機繋ごうとしたら消えてしまった。信号の先頭でフル加速しようとしたらランプ点灯で一瞬エンジン吹かなくなった。ディーゼルでも直噴ターボだとお仕置きになるのかな?」
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