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みん友のyagiさんから、面白いイベントで模擬レースがあるから
一緒に参加しましょうよ。

とお誘い頂きました。

yagiさんとは、富士　FFSTや、筑波サートラなど、
タイムアタックイベントでは、相当前からご一緒させて頂き
ご指導頂きながらも、コテンパンだったので
「レース！！」とリベンジを狙って、即参戦エントリーしました。


タイトル写真はレース組ピット。

予選は、純正車のカタログ馬力で分けるとかで
スイフト勢は全員Bクラスでした。


レース組ピットからの光景です。



３連休初日との事もあり、渋滞予測を見たら！！
６時から渋滞５Kとの事！！

気合入れてちょっと早起きしたら、渋滞無しで
ゲートオープンから１時間後ぐらに、門前グランプリにも
参加できました（笑）




レースは大好きなので、「雨らしい」との噂で夜中にタイヤ積み込み。

川ができる雨量になってくれれば、細いタイヤが有利です。
ゼッケン１は、チャンピオンゼッケンではなく、エントリー順１番と
思われます（笑）




ブリーフィング時に「模擬レースなので」と繰り返されていましたが
質問がガチ質問が多く「模（範的）技（量）レース」だとわかりました。

アイドラーズだと、「バックストレートで速いクルマをブロックする進路
変更は１回だけ」とのお言葉ですが～～（自粛）

このレースは「低パワーのコーナーリングマシンは、立ち上がりで
逆転されるので、イン刺しても無理ですから」とのお話が何度もありました。

この時は、このお話が自分の事とは気づきませんでした。


早速予選です。

予選は、失敗しても良いのでBESTを狙うのでオーバーセッティングです。

スピンの言い訳ではありませんが、最後にスピンしてアタック終わりです（笑）




くまちさんに、写真撮られてしまいましたが、こんなセットでレースしたらゴッツンこしてご迷惑。一発のスピンでビリ確定ですし。




一生懸命入れ替えます。

走行会組の仲間にも、ご挨拶。




もう何年もレースやっているのに、タイヤ交換で満足してしまい、
グリッド並んでもマッタリしてました。

シグナルも見てたけど、ボーっとしてアクセル踏んで回転上げてません。
街中の信号待ちスタートと同じになってしまいました（汗）
（普段のレースもスタート下手ですが、ここまで抜かれっパは？）




まぁ、お陰で楽しいバトルのままチェッカーでした。



帰りのアクアラインも渋滞無し。

事故無し、渋滞無しで、楽しいフェスティバルでした。