しゅうと.のブログ一覧

ホイール、入れ換えたいです。
まず17inchのままいくか、18にあげるか、、、現状のキツめの突き上げを考えるとインチアップは自殺行為な気も。
ルックスからいえば18で間違いないのですが。
自分の走行パターンを考えても18に上げるメリットはルックスのみ、って気がしてます。そうなると17のままでいいかな・・・。
銘柄はほぼ決めています。以前書いたような｢エレガンスを感じる｣ようなデザイン･･･からはかけ離れているような気が(笑)。
これを着けてるレガシィなんて見た事ないな･･･と思ったら、去年末に買ったこの本に、BPに装着されてるのを発見。まったく記憶の外でした。

どんな感じになるのやら。

昨日購入した｢ハイパーレブ スバル･レガシィ Vol.6｣を穴が開くほど読んでいます。
巻頭特集には、マフラー交換の前にフロントパイプの交換を、とあります。効果が絶大なため、らしいですが、Fパイプを換えると抜けがよくなるためにブースト圧が上がるので、ブーコン装着、もしくはECU書き換えが必須だと思っていました。
が、最近のタイプは必要がないそうで、それは性能をそこそこのところに落としこんでいるせいかな・・とも思えるのですが。
以前にも｢SIXSTAR｣で似た内容の記事を見た気もしますが、どちらもH○Sべったりな内容だったので、100%鵜のみにはできない部分もあります。
でも･･･！感化されやすい自分は、ホイールの前にFパイプかな･･･などと思ってしまっています。

今日は夕方から以前購入して放置していたドライルーブforダンパーを使ってみました。詳細は整備手帳にて(写真なし！　笑)。

もうひとつ、いつも写真を携帯にて撮ってきましたが、やはり130万画素ではキレイに撮れないのを実感。なるべくデジカメで撮っていこうと思ってます。カメラの話はまたの機会に。

昨日エンジェル･アイとHIDフォグの施工から戻ってきたマイBLですが、次はなにを・・・と迷っています。
(というかトランクスポイラー、アイライン、マフラーetc...の入荷待ち中ですが　笑)
A型ゆえの乗り味の硬さは、その他の部分が良いバランスなのにここのセットだけは納得がいきませんでした。なのでサス周りを･･･と考えていましたが、昨日の某所ミミミで見せていただいた皆様のおクルマに交換され、装着されていたホイールたちを見てグラグラ・・・っと。
ルックス優先でヒカリモノをとりあえずいってる以上、見た目の完成度が欲しくなりました。
昨日見た限りでは、スバル系定番のプロドライブ装着率が高いように思いましたが、自分はあえてバリバリスポーツ路線は外していきたい、と思ってます。その前に最大の難点は｢プロドラは高い！｣でもあるのですが･･･！
車体色が地味な色目のシルバーでもありますので、すこし足元でエレガンスが出せればなぁ...と考え中。

でももうちょい先になるかなぁ。

あ、それと今日近所のスバルディーラーへ行った際、Fバンパー左側が妙に手前にせり出ているのをサービス担当の方に指摘されました。昨日は気づかなかったのですが。
次回某ショップへ行った際に修正をお願いしたいところです。

写真はいつの間にやら出ていた｢ハイパーレブ　レガシィNo.6｣。
某CG誌を買いに行ったらふと置いてありました。
しかし2,100円とはお高い本･･･！