しゅうと.のブログ一覧

この週末はお客様感謝デイ、なようで、わが家にも案内が送られてきました。
・・・担当営業の欄は空白ですが（爆

それはともかく、このレ・プレイアードがとにかく安くて目を惹きました･･･40％オフって。。。
あと1,000kmほど走ってトータル4,000kmで交換、がいつものスパンなので少し早いんですが。

GULFのARROWシリーズも試してみたいし、某白い方やグレーな方が入れられているＯＭＶも。。。
特にＯＭＶは、一緒に添加されているボロンナイトライドの効果もあるのでしょうが、アイドリングが明らかに静かになっていてすごく驚きました。
ロングライフなのも魅力ですが、気分的にはせめて5,000ｋｍ、半年に一度はオイル交換したい、という気もしたり。

と。

悩み中･･･ってか今日中に結論出さないと、明日は松阪牛オフですから感謝デイには間に合わないんですけどね！ヾ(´▽｀;)ゝ


とりあえずＳＡＢ高槻のスバルフェアを覗いてから決めましょうか･･･！（←逃避行動；笑）

・・・いや、紙の上に出してｽﾄﾛｰで鼻から吸い込んでるわけj（略

むかーしアコードワゴンに乗っていたころ、この手の商品がよく出回っていて、実際に使ってました。
たしかにエンジン音が静かになったり、回転が滑らかになったりしたので、自分的にはけっこう「アリ」なものだと思ってます。

で、また同じようなブツを入れてみました。

PTFEとセラミックのパウダーだそうです。このマドラーもいっしょに送られてきました(笑)。

なにしろ安価でしたのでその効果にはあまり期待していませんでしたが。

エンジンはもちろん、ATFやデフ、ミッションオイルにも添加できるそうです。
デフは体感不可能でしょうから、エンジンとATFに入れてみました。

エンジンへは写真のFINA FIRSTがSABで安売りされていたので購入、これとｼｬｶｼｬｶshakeして添加したのでかんたんでしたが、ATFは難儀しました。

1mほどのチューブとオイル差しを購入、これでATFを吸い上げて
粉を混ぜてから戻そう･･･と企んでいましたが、ATFの粘度が高すぎてオイル差しまで届かず、、、。＿|￣|○ｶﾞｸｯ

結局紙の上に必要な粉を広げ、ATF用のﾃﾞｨｯﾌﾟｽﾃｨｯｸになすりつけては差しこみ、抜いてはなすり･･･を20回ほど（爆）行って入れました(笑)

エンジンよりむしろATがよりスムーズになったのが不思議。
Dレンジで4→3速へ自動でシフトダウンする際、たまに「コン！」
と大きなショックを伴っていたのですが、それがなくなりました。

先日のATF交換+強化剤投入でほんの少しショックは和らいでいたのですが消えはしませんでしたので、「機械的なモノなのかな･･･」と思っていましたが、この粉投入で発生すらしなくなったのには驚きでした。

今回エンジンオイルは1,500km走行した状態での投入でしたので、次回オイル交換時にはもっと体感できるのかしら･･･とほんのり期待してます（＾▽＾笑）。

PS；先日取り付けたﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ、めちゃ効果アリ、で高速域のﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾞﾚがまったくなくなりました。
ｹﾁらず最初から付けておけばよかったです･･･1個525円なのに（爆

　

ＨＩＤﾌｫｸﾞ(ｽﾎﾟｯﾄとも言う；笑)左側の取り付け部分が緩んでぐらぐらになっていたため、ﾊﾞｯｸｻｲﾄﾞさんで増締をめしていただきました。

…ただ、走行中悪路に差し掛かると、緩んでいなくてもランプユニット自体がかなり振れていたため、その対策も無理をいって作業していただいています。


この対策は自分でもかなりﾄﾗｲしましたが、ことごとく失敗、、。
バンパー換装後からずっとの懸案でした。


あぁ…うまくいって～！


追記；　　　　　　＿|￣|○ｶﾞｸｯ....道のりは遠いです、、、。

5月に現行ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔに換装してから5,000kmを超えたので、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽｺﾞｰﾙﾄﾞ会員特典を利用して無料でﾛｰﾃｰｼｮﾝを行いました。

ついでに先日同店で注文・購入していたﾚｲｽﾞ製ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞも装着。
ぬうわkm/hを超えると結構なﾌﾞﾚがｽﾃｱﾘﾝｸﾞに伝わってきていたため、他の方のﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰを見ても「装着必須」のように書かれていたﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞをつけてみました。
高速域でないと体感できないので、効果の程は本日は試せず･･･。
これでもﾀﾞﾒだとﾛｯｸﾅｯﾄの換装を考えないといけないのかなぁ、、、？

で、またまたそのついでにタイヤへチッ素ガスを充填。

「空気中の75％はチッ素なんだから、変わらないよ」
とも聞きますが、その逆に
「乗り心地が良くなった」
って意見も聞かれますので試しに･･･と入れてみました。
空気圧も減少しにくい、ってことなので35扁平を履いているマイレガにはぴったりかも？

たしかに鋭いｼｮｯｸの角を丸めてくれているような感触もあり、
あながちﾌﾟﾗｼｰﾎﾞでもなさそうな気も。

ちょっとした添加剤も週末から昨日にかけて使ってみましたが、その内容はまた次回にでも。



PS；今日もSAB高槻はﾚｶﾞｼｨが多く、D型BLのtuned by STI(しかもﾘｰｶﾞﾙﾌﾞﾙｰ)がピットに･･･実車を見たのは初めて(笑)
そのとなりは･･･ベントレー？？

昨日は朝から嵐山高雄パークウェイへ。
2ヶ月ぶりのＫＬＣオフでした。

会場到着時、先週空冷ＶＷ車で埋めつくされていた菖蒲谷駐車場には1台のクルマも停まっておらずすこし不思議な気分でした。

誰もいなくてヒマなのでマイレガの写真を撮っていると･･･
(写真はコチラ)

と、そこへ怒涛の砂煙とともにＫＹＯれが号と、その砂煙を間近で被るmasao@BP号(笑)が登場。
あまりの砂煙でその様子を写真に撮ることを忘れてしまいました･･･残念（＞＜）

オフ自体は終始まったりモードで、1周年オフの時のように試乗会になることもなく。
じゃんけん大会では「ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞ1,000円分ｽﾀﾝﾌﾟｶｰﾄﾞ」をゲット。
持参したアノ商品が、あんなに火花を散らしていただけるとは思ってませんでしたので、次回オフにも持参しようと決意(笑)

2次会では久々の「お好みジャンボ」へ。
ひさびさに食べましたが、やはりおいしかったです。
食べ終わって解散したのが････まだ19時。

前回ﾌﾞﾛｸﾞの写真を見てｽｲｯﾁの入っていたmasaoさんと「京はやしや」へ甘味でぇとです(笑)

時間が遅かったこともあり店内は6～7割ぐらいのお客さんでしたが、野郎3人組で食べにきているグループが2組もいたり、と仲間がいてくれて心強かったです（爆



masaoさんもこの「特製あんみつ」にはいたく気に入っていただけたようで、お連れした甲斐がありました。

･･･帰り際に「クルマのカギがない・・・！」と青ざめられていましたが、助手席とｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙの間に落ちていたのは「ﾃﾞﾌｫﾙﾄ」、もしくは「仕様」なのでしょう（核爆

さて、次のオフはおなかを空かせてがっつりいきます（○゜ε＾○）