10月の新車販売台数（祝フィット１位）

毎月恒例の新車販売台数のネタです。

では開始。

普通車
第１位　フィット(23281)
第２位　プリウス(20886)
第３位　アクア(19984)
第４位　カローラ(12632)
第５位　ノート(9586)
第６位　ヴィッツ(6897)
第７位　セレナ(6340)
第８位　クラウン(5984)
第９位　ステップワゴン(5304)
第10位　フリード(4881)

ホンダの公約通り、フィットが１位を取りましたね。
プリウスは客層が違うんでしょうか、あまり影響はなさそうです。代わりにアクアが落ちてますから、やはりフィットの影響が出たということでしょうかね。
フィットは寄居工場（埼玉県）が稼働開始するようですから、これから生産数も増えて追い上げがさらに凄くなるかも。
カローラもハイブリッドモデルの投入効果でしょうか。好調ですね。
ノートが上位のハイブリッド車勢に影響を受けたのか、落ち気味のようで。(^^;
クラウンは高いのに良くあれだけ売れるもんですなあ。
８位で5984台とは。
でもアコードも27位(2152)で30位以内に顔を出してます。
アコード欲しい。(^^)


軽自動車
第１位　Ｎ ＢＯＸ(17600）
第２位　スペーシア(14366)
第３位　ミラ(13945)
第４位　ムーヴ(12585)
第５位　ワゴンＲ(11746)
第６位　デイズ(11686)
第７位　アルト(6940)
第８位　タント(5743)
第９位　Ｎ-ＯＮＥ(5522)
第10位　ｅＫ(3989)

相変わらずN BOXは絶好調です。毎回思うけど、不思議だ。(^^)
スペーシアが急上昇といった感じですが、レーダーブレーキサポートが付くようになったからでしょうかね。N BOXを追い越せるんでしょうか。
そう考えると、アルトは苦しいんですなあ。
ワゴンＲもなんだかなあ、という状況です。販売数そのものは決して悪くはないですが、上位が凄過ぎるんですな。

日産のデイズは比較的堅調です。市場に食い込んではいますが、ひっくり返すほどの力は無いようですね。

N-ONEはもうこのあたりで落ち着いた感じですね。N-WGNが出たら、一気に下がりそうな気もする。
日産・三菱連合のスーパーハイトワゴンタイプの新型軽自動車が出たら、N BOXやスペーシアの順位が変わるでしょうか。
それほどのインパクトのある性能なのか、どうなのか。
デイズの性能から推定すると、あまり順位の変動はなさそうな気もするけど。
果たして…。(^^;