ちょっと珍しいエンジンの信頼性調査

まあ、調査といっても中国での報道なので、どこまで真に受けていいものかというのもありますが…。


詳しくは記事を見ていただくとして、以下に簡単に引用します。

――――――　引用開始　―――――
　信頼度が最も高かったのはホンダで、故障率は０．２９％、第２位はトヨタで０．５８％だった。第３－５位はベンツ（０．８４％）、ボルボ（０．９％）、ジャガー（０．９８％）だった。

　第６－１０位はレクサス（０．９９％）、フィアット（１．１７％）、フォード（１．２５％）、日産（１．３２％）、ランドローバー（１．３８％）だった。

　１－１０位にランクインしたのは、「日系」が４ブランド（３社）で最も多かった。他は欧米系で、日本以外のアジア系ブランドはなかった。
――――――　引用終了　―――――

アメリカでの報道とかですと、レクサスが一位（総合評価でしょう）なんですが、このエンジンに特化した調査でホンダが一位というのにちょっとびっくり。(^^)
レクサスがトヨタより下位に来てるというのも、そうなの？　という感じ。

しかし、日産のエンジンって、そんなもんなんでしょうか。
10位に入らなかったようですので。

現状、うちのシビックハイブリッドのエンジンも90000kmを超えましたが、普通に動いてくれています。
エンジン自体はトラブルも何もなく、動き続けてくれています。
シビックハイブリッドのＬＤＡエンジンは結構ややこしいエンジンだろうと思うんですが。
３ステージi-VTECはＦＤ３シビックハイブリッドだけじゃなかったかな。
ＺＥ２インサイトでは２ステージだったし、３代目シビックハイブリッド（北米市場）でも２ステージに戻されていたようですから。

ｉ－ＭＭＤ搭載でシビックハイブリッド復活してくれないかなあ。