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Honda Total Careによる2025年７月の平均燃費。

燃費は26.5km/Lで、順位が15位(323人中)となってます。
燃費は当然のように悪化。冷房も使ってますしねえ。
生涯燃費は26.5km/Lで変化無し。平均燃費と生涯燃費が一致してる。これ以上悪化したら生涯燃費も下がるよねえ。(^^;

通勤燃費も30km/Lを上回ることは当然のように減りました。朝でも冷房を使いますので。
ただ、走り出してすぐには使ってないんですよね。
朝はさすがにそんな暑くはないので。
大体、幹線道路に出てから車の温度表示（外気温）が30℃になったら冷房の使用開始といった感じ。
30℃未満だと、空調服の使用もあって、まあまあ大丈夫だったりするんですよ。

去年よりは冷房を使ってますね。
設定は27℃。それ以外はAUTOにしてます。
結果的になんですが、AUTOの方が駆動用バッテリーの電力消費も抑えられてるようでして。
なので、バッテリー残量に気をつけていれば、信号待ちとかでの冷房使用でもバッテリー残量が減ってエンジンが始動する、ということもあまりないんで助かってたりします。
前は手動で設定を色々といじってたりしたんですが、結果的にこっちの方が良さそうです。

さて、上記の平均燃費は７月のものなわけですが…。
今日、８月１日（午前）現在の数値はといいますと｡

31.9km/Lで、順位が２位。

惜しい。(^^;
またしても、２位。
なかなか１位にはなれないんだよなあ。
誰なんだろう、１位の人って。
２位といっても、202人中だけど。
この２位は瞬間的なものなので、明日になったらすぐに落ちますよ。
しかし、悔しいですね。２位は何度かあるんですが、ほんとに１位はないので。

柿博物館に行った時の記録。

途中で80000kmになったんですが、その前後の数字も適当に記録してあったりします。

で、タイトルの写真。
079970km。左右対称。(^^)

次。

79997km。

次。

79999km。ちょっと暗いけど。

ようやく到達。

80000km。

おまけ。

80008km。

というわけで、ついに80000kmに到達です。
あまり、嬉しくはないけどね。

2025年７月19日の満タン燃費です。

走行距離843.7kmで、燃費は26.7km/L。
航続可能距離表示は74km。
燃料の残量表示は残り２メモリで給油。前回と同じですね。ちなみに、残量警告は出ていません。

給油後の航続可能距離表示。

987km。
なんと、前回と同じ。
冷房もそれなりに使うようになってるので、まだ燃費は悪化していくでしょうね。
朝はまだいいけど、夕方というか、帰りはさすがにね。

ガソリンの単価は1L=154円で前回と同じ。
なお、暫定税率の金額は25.1円なので、もしこれがなくなると、25円ほど安くなりますね。

Honda Total Careによる2025年６月の平均燃費。

燃費は27.8km/Lで、順位が16位(321人中)となってます。
燃費は少し向上で、順位も向上。
生涯燃費は26.5km/Lで変化無し。

ここも前と同じで、通勤燃費も30km/Lを上回ることが増え、30km/Lいかなくても、29km/L台とかも多くなってる。
一番の影響は気温の温かさ。と、ここまでは前回と同じ。
しかし、ここからが違ってくる点。
暑くなるのが早い。さすがに暑過ぎてきついので、冷房を使います。
暑くなってきて冷房を使うのは毎年のことですが、今年は暑くなるのが早かったために、６月の段階から冷房を使う機会が増えたんですよね。
なので、平均燃費が同年前月比-1.4%なんて結果になっているわけです。

とにかく暑いんですよ。
車内なんて、しゃれにならないですし。
お昼ごろなんて、車の中に置いてある温度計を見たら、56℃とか普通にありますからね。それも、サンシェードをしてあって、これですから。
酷いと、確か60℃近くいくこともあったような。サンシェードをしてなかったらかなり酷いもんです。
ちなみに、この時のトランクの温度、床の上とかだと、46℃。
車自体のトランク付近が日陰になってるということもあるでしょうし、そもそも、セダンのトランクなので中は日が当たらないということもあるからでしょうね。

この調子だと７月の燃費は駄目だろうなあ。
冷房を使わず、というわけにもいきませんからねえ。
こればかりは仕方がないですな。

いつもの距離ネタ。

78787kmに到達。

それだけ。

次はどうしようかなあ。
結構忘れるんですよね。お知らせ機能とかがないから。

まあ、そうだなあ、78887か78987とかでしょうかね。

忘れていなかったら、記録するでしょう。(^^)

おしまい。