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2024年４月の新車販売台数です。



普通車
第１位　ヤリス(13765)
第２位　カローラ(12969)
第３位　シエンタ(10337)
第４位　ヴェゼル(7752)
第５位　アルファード(6704)
第６位　ノート(6013)
第７位　ヴォクシー(5716)
第８位　セレナ(5694)
第９位　ノア(5454)
第10位　ハリアー(5278)

ヤリスが１位に返り咲き。でもＳＵＶと合算だから比率が知りたいところ。
ヴェゼルが随分と上がりましたけど、その代わり、フリードが落ちました。モデルチェンジ前ということもあったのかも。
ステップワゴンが11位(5023)に落ちた。
フィットは12位(4944)、フリードが14位(4535)、ＺＲ－Ｖが19位(3179)、ＷＲ－Ｖが24位(2238)、シビックが34位(1094)。
オデッセイは43位(817)、アコードが49位(416)。
ＺＲ－Ｖ以下は前回とほぼ同じような順位のまま。

軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(14947)
第２位　スペーシア(12532）
第３位　ハスラー(7507)
第４位　ワゴンＲ(6129)
第５位　アルト(5949)
第６位　デリカミニ／ｅＫ(4992)
第７位　ルークス(3902)
第８位　ミラ(3360)
第９位　ジムニー(3095)
第10位　デイズ(2795)

Ｎ－ＢＯＸは不動の１位。ほんと、１位が続きますねえ。
ダイハツ車は生産が再開されたからか、徐々に数字が出てきた感じ。
Ｎ－ＷＧＮは11位(2091)に落ちた。
Ｎ－ＯＮＥは14位(1276)。
Ｓ６６０は０台。
コペンは27台。トヨタ版コペンは17台。若干販売数が増えてる。
Ｎ－ＶＡＮは1797台。販売数が落ちたけど、他も全体的に落ちてるから、比率的にはあまり変わってないのかも。

サクラは910台まで減ってる。三菱のｅＫクロスＥＶは67台。かなり落ちてますが、何があったのかな。

ダイハツの出荷停止は解除されたので徐々に数字が戻りつつあるみたい。
ですが、問題はどこまで数字が戻るかですよね。
確実に離れた客も居るでしょうし。さて、どうなるんでしょうね。

2024年３月の新車販売台数です。
データを参照している一般社団法人日本自動車販売協会連合会のウェブサイトがリニューアルしてしまいまして、アドレスとかデータの形式とかが変わってしまいました。
なので、今回からアドレス等に変更が入っています。


普通車
第１位　カローラ(18831)
第２位　ヤリス(17677)
第３位　ノート(12731)
第４位　プリウス(11316)
第５位　フリード(9532)
第６位　セレナ(9490)
第７位　シエンタ(9082)
第８位　ヴェゼル(8855)
第９位　ステップワゴン(8497)
第10位　ハリアー(7560)

カローラが１位ですねえ。ＳＵＶが一番多いんでしょうかね。
今回もＯＥＭ車を含むダイハツ車はほぼないです。というか、ダイハツブランドはないです。ＯＥＭ車のライズ33位(1874)だけですね。前回にはあったルーミーは消えたようです。
ステップワゴンが９位に上がってる。
10位圏内のホンダは５位のフリードと８位のヴェゼル。
フィットは13位(7362)、ＺＲ－Ｖが18位(4925)、ＷＲ－Ｖが29位(2185)、シビックが32位(1953)。
オデッセイは40位(1301)、アコードが44位(962)。
フィットは相変わらず伸びませんけど、アコードがランキングに出ているのにびっくり。(^^)

軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(20360)
第２位　スペーシア(17869）
第３位　ハスラー(10618)
第４位　ワゴンＲ(9758)
第５位　ルークス(8905)
第６位　デリカミニ／ｅＫ(8172)
第７位　アルト(8130)
第８位　デイズ(6256)
第９位　ジムニー(4437)
第10位　Ｎ－ＷＧＮ(3336)

毎度のようにＮ－ＢＯＸは１位。どこかで国民車と書かれてました。
ダイハツ車はほぼ消滅に近い感じ。出荷停止ですからどうにもならないですが。
ランキングに出ているのはミラが12位(3060)のみ。
Ｎ－ＷＧＮは10位。
Ｎ－ＯＮＥは15位(1567)。
Ｓ６６０は０台。さすがにもうないみたい。
コペンは７台。トヨタ版コペンは５台。ダイハツの分も１桁になりました。
Ｎ－ＶＡＮは2473台。毎度ながら販売数が安定してる。

サクラは11位(3228)。三菱のｅＫクロスＥＶは291台。

ダイハツの出荷停止の影響がおもいっきり数字に出てます。
出荷再開したのはまだ一部の車種にとどまってたんでしたっけ。
ダイハツの不祥事の影響は当分続く感じですね。
というか、嫌気をさして他社に逃げた客もいるでしょうから、元に戻ることは当分はないでしょうね。

2024年２月の新車販売台数です。

普通車
第１位　カローラ(14841)
第２位　ヤリス(12495)
第３位　ノート(10010)
第４位　プリウス(9190)
第５位　シエンタ(8613)
第６位　ヴェゼル(7520)
第７位　フリード(7171)
第８位　セレナ(6594)
第９位　ノア(6027)
第10位　ステップワゴン(5992)

またしても、カローラが１位になってる。
ＯＥＭ車を含むダイハツ車がほぼなくなりました。50位内にダイハツの文字がありません。ＯＥＭ車のライズ39位(1092)とルーミー42位(1027)くらいですかね。
ほとんどの車種でまだ出荷停止してるでしょうから、当然ではありますが。
ステップワゴンが久々に10位にきた。ほんと、久し振り。
10位圏内のホンダは６位のヴェゼルと７位にフリード。
フィットは13位(5670)、ＺＲ－Ｖが19位(3833)、シビックが27位(1765)、オデッセイは37位(1184)。
フィットは伸びませんね。
シビックの順位がどういうわけか上昇しているのですが、何があったんだろう。

軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(16542)
第２位　スペーシア(15066）
第３位　ハスラー(8990)
第４位　ルークス(7882)
第５位　ワゴンＲ(7603)
第６位　アルト(6128)
第７位　デリカミニ／ｅＫ(6009)
第８位　デイズ(5637)
第９位　ジムニー(3755)
第10位　Ｎ－ＷＧＮ(2962)

いつものようにＮ－ＢＯＸは１位。
前月以上にダイハツ車の販売数が一気に下がりました。まあ、出荷停止ですからね。
いつも上位にいたタントが12位(1963)まで下がってます。
相当影響が大きいですね。当然ではありますが。
Ｎ－ＷＧＮは10位。
Ｎ－ＯＮＥは13位(1691)。
Ｓ６６０は０台。さすがにもうないでしょう。
コペンは15台。トヨタ版コペンは９台。なんと１桁になりました。コペンも不正した車両として名前が出てたからねえ。
Ｎ－ＶＡＮは2787台。毎度ながら販売数が安定してる。

サクラは11位(2609)。三菱のｅＫクロスＥＶは315台。

ダイハツの出荷停止の影響がもろに数字に出てます。
出荷停止なので、販売出来ないわけですからねえ。出荷再開したのは一部の車種だけでほとんどの車種でまだでしたかね。
ダイハツから買えなかった分、ある程度は他社に流れている感じもしますね。数字の増え方から。
ダイハツの不祥事の影響はいつまで続くのかな。

なんとなしに、ふと思い出したので。
泉佐野市にあるスズキの正規販売店だったスズキ泉州販売でしたかね。
今はもう看板とかも撤去されてて、空き家状態になってますが。
お金を払ったのに納車されず、販売店が破産したという問題。
その後、どうなったんだろうと。
恐らくは何も解決してないと思うけど。

破産手続きの開始が決定されているので、お客さんに車が引き渡されるのは絶望的かなとも思います。
正規販売店ではあるものの、正規ディーラーではないという、事情を知らない人にとってはなんのこっちゃというものですし。
最初に全額払ってしまった人は悲劇そのものなんですが…。
これ、契約対象が、購入者と販売店というつながりになるので、メーカー本体のスズキは契約上、何の関係もないんですよね。
なので、メーカーが何らかの保証なり救援策みたいなものをすることもないですし。
もっとも、そんなことをすれば大変なことになりかねないともいえますがね。

こういうことの被害に合わないように、やはり、最初は頭金だけで、実車との交換で残りの全額を払うなり、分割払いを開始するなりしないと駄目みたいですね。

この報道は去年見たんですが、破産の理由がわからないんですよね。
何があったんだろう。
従業員の人もギリギリまで破産することを知らなかったみたいでしたし。

その後どうなったかの報道も特にないので、というか、報道する気もないでしょうけど。
気にはなりますよね。
忘れ去られていくのはいくんでしょうけど、被害者にとっては忘れられるはずもなく。

続報が知りたいところですが、報道されないでしょうね。
もっとも、知ってどうなるわけでもないんですが。

2024年１月の新車販売台数です。

普通車
第１位　カローラ(12484)
第２位　ヤリス(12056)
第３位　シエンタ(9810)
第４位　プリウス(8550)
第５位　ノート(8502)
第６位　ヴェゼル(7458)
第７位　アルファード(6777)
第８位　セレナ(6428)
第９位　ハリアー(5819)
第10位　フリード(5487)

なんと、ヤリスが２位に落ちて、カローラが１位になってる。
ああやっぱりな、という結果がＯＥＭを含むダイハツ車が一気になくなりました。
出荷停止してるんだからそりゃそうかとも思いますが。
46位にロッキー(575)が入ってるだけですね。
これは恐らく、製造が完了していた分の販売かな。
すでに製造完了分の車（完成車）に関しては、希望があれば販売出来るという話だったと思いますので。
ホンダは６位のヴェゼルと10位にフリード。
ステップワゴンは12位(5197)、フィットは13位(5047)、ＺＲ－Ｖが18位(3741)。
オデッセイは37位(1018)。
シビックが40位(918)。
相変わらずフィットがだめですねえ。
それにしても、ダイハツ車が無くなると、結構ランキングも変わりますね。


軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(17446)
第２位　スペーシア(11316）
第３位　ハスラー(8211)
第４位　ルークス(6943)
第５位　ワゴンＲ(5983)
第６位　アルト(5225)
第７位　デリカミニ／ｅＫ(5170)
第８位　タント(4849)
第９位　デイズ(4644)
第10位　Ｎ－ＷＧＮ(2837)

Ｎ－ＢＯＸは相変わらず１位。
ダイハツ車の販売数が一気に下がりました。出荷停止してるんだから、当然でしょうけど。
購入のキャンセルとかも出てるみたいですから、他社に流れた客も居るでしょうし。
Ｎ－ＷＧＮは10位。ダイハツ勢が無くなったせいで上がってきた感じ。なんせ、前月と販売数(2458)があんまり変わってないし。
Ｎ－ＯＮＥは15位圏外で1582台。
Ｓ６６０は１台。まだどこかに在庫車があったのか。(^^)
コペンは101台。トヨタ版コペンは85台。一気に落ちてますね。コペンも不正した車両として名前が出てたからねえ。
Ｎ－ＶＡＮは2654台。毎度ながら販売数がおおよそ安定してるのは変わりませんね。

サクラは14位(2314)。三菱のｅＫクロスＥＶは274台。

ダイハツの出荷停止は、当たり前ではありますが、相当数字に影響が出ますね。
出荷停止なんだから、販売しようにも出来ないわけですし。
在庫分だけだとすぐに限界でしょうからね。

さて、今後ダイハツはどうなることやら。豊田自動織機もトヨタ本体もですが。
少なくとも、ダイハツはもう今までのようにはいかないでしょうね。